Quindi fino a qualche settimana fa', durante l'utilizzo giornaliero, la vespa andava bene?
Guarda pulire il carburatore non è una cosa difficile se hai un po' di manualità e qualche attrezzo. Quindi valuta te se portarla da un meccanico o fare da solo qualche lavoretto sulla vespa. Comunque io non comprerei un carburatore nuovo senza avere la certezza che fosse lui il problema, altrimenti rischi di buttare soldi.
Per qualsiasi cosa non esitare a chiedere!!!��
Originariamente Scritto da vints
Vints, grazie di tutto! :)
Guarda, visto che sei così gentile ti spiego meglio:
Ho comprato la vespa due anni fa e l'ho fatta revisionare dal meccanico. Già allora mi ha fatto presente quel problema di carburazione e, per evitare di farmi spendere soldi perché c'erano altri lavoretti più urgenti da fare, me lo ha fatto rimandare e lo ha pulito. Da allora, nessun problema. La vespa è sempre partita al primo colpo. L'anno scorso invece sono cominciati i primi "fastidi" e ha cominiciato a ingolfarsi, a quel punto il meccanico mi ha ricordato che il carburatore è rimasto in sospeso. Eppure la vespa è sempre andata come una scheggia, a parte da fredda, quindi ho rimandato nuovamente. Quest'anno però è insopportabile, parte al primo colpo e se non le dai un filo di gas, si spegne e a quel punto ci devi perdere almeno dieci minuti per farla ripartire (il più delle volte a spinta sotto il sole). Inoltre, perde lo "spurgo", fa fumo nero e consuma :( Quindi dopo aver sentito due meccanici (diversi questa volta) e trovandoli la stessa versione "è da cambiare il carburatore", mi sono deciso :) Che ne pensi?
Da quello che leggo, il meccanico dopo averti pulito il carburatore, la vespa è andata bene, quindi se riesci a pulirti da solo tutto il carburatore bene altrimenti fai queste 2 cose e poi vedi come si comporta la vespa.
1) smonta e pulisci il filtro dell'aria;
2) metti una candela nuova, la tua vespa può montare: ngk b6hs, bosch w 225 t1 oppure Champion L86, io ti consiglio quest'ultima, puoi prenderla presso un ricambista Piaggio.
Vints, buonasera.
Scusami per il ritardo ma ho voluto far prima tutto e aggiornarti :) Allora, la vespa va come un orologio, parte senza problemi e mantiene il minimo anche se a tratti tende a "calare" per poi riprendere tranquillamente da sola. Cambierò la candela, l'ho solo pulita e monta una Champion L87.
In ogni caso, ha fatto tutto un meccanico di fiducia. Però, ti faccio un'altra domanda, mi ha detto che il rubinetto del serbatoio perde e va sostituito. Mi ha chiesto di comprarlo e poi lo cambia lui, mi sapresti dire qual è quello adatto alla mia pk 125 s? Grazie :)
Ciao, sulla baya ne trovi quanti ne vuoi rubinetti, metti il modello della vespa e te ne escono un sacco, oppure io lo prenderei presso un ricambista Piaggio, così ti risparmi il costo della spedizione.
Sono contento che la vespa ora vada come "un orologio", che lavori ti ha fatto il tuo meccanico di fiducia?
Vints, ha pulito candela e carburatore e sostituito il filtro dell'aria. Mi ha consigliato di cambiare la candela con un modello per la mia vespa e mi ha detto della Champion L86, come mi hai anticipato :)
Per quanto riguarda il rubinetto, posso chiederti un favore? Se non ti dispiace potresti mandarmi un link di un rivenditore affidabile? Ovviamente se è troppo disturbo non ti preoccupare, ma vorrei acquistare la cosa giusta :)
Ti invio un messaggio privato, comunque i rubinetti benzina sono tutti uguali sia quelli della 50 e 125pk, io di recente l'ho sostituito sulla mia, prendendolo presso un ricambista Piaggio con circa 10€. Dalle tue parti non vi sono ricambisti Piaggio, come già accennato ti risparmi le spese di spedizione. Poi ovviamente fai tu.
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