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Discussione: Quale PX per entrare nel mondo Vespa?

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  1. #1

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    Re: Quale PX per entrare nel mondo Vespa?

    Citazione Originariamente Scritto da mpfreerider Visualizza Messaggio
    Io consiglio un PX Freno a disco.
    Frena ed ha il faro Alogeno, cose non da poco.

    Un px 200 a disco è raro e costoso, quindi opterei per un 150, con gruppo termico DR177 dal costo di 110 euro.

    Così avrai un px che frena, illumina, spinge bene, non vibra troppo ed entra in autostrada

    Matteo mpfreerider
    Ne approfitto del commento di Matteo sull'illuminazione per darti un consiglio: occhiali fotocromatici aiutano se vai su passi di montagna con frequenti gallerie e poi sole a picco, oltretutto il fascio di luce della Vespa è meno potente di quanto puoi pensare!

  2. #2
    VRista Junior
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    Re: Quale PX per entrare nel mondo Vespa?

    se vuoi risparmiare e tanto elaborerai valuta anche una lml star 151 2t ...o anche la star 200 4t (che ho in famiglia ma che non è mia, anche se l'ho guidata più volte). Fa 40 km con un litro e va forte. unica pecca la qualità non al pari della vespa e la mancanza di ricambi non lml. sulla 2t invece ci si può adattare roba del px

  3. #3

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    Re: Quale PX per entrare nel mondo Vespa?

    Al 150 o 200 freno a disco avevo pensato (anche lml), ma il fascino del vecchio ( e la relativa assicurazione) mi aveva portato verso un px anni'80.

    c'è poco da fare... sono vecchio dentro!

  4. #4
    VRista Junior
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    Re: Quale PX per entrare nel mondo Vespa?

    Tra un arcobaleno anni 80 e uno anni 90 non c'è tutta questa differenza anzi..paghi meno qualcosa che è più nuovo e magari ha accessori in più

    https://m.subito.it/moto-e-scooter/p...-215272646.htm

    Guarda questa: una Cosa 200 a 1000 euro vicino a te

    o queste:
    https://m.subito.it/moto-e-scooter/p...-208225690.htm

    https://m.subito.it/moto-e-scooter/p...-184610269.htm

    https://m.subito.it/moto-e-scooter/v...-212579829.htm

    https://m.subito.it/moto-e-scooter/p...-214379048.htm

  5. #5

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    Re: Quale PX per entrare nel mondo Vespa?

    E' vero, esteticamente la differenza è veramente limitata (tantopiù che molte restaurate magari montano lamierati moderni), il vero problema sarebbe a quel punto l'assicurazione: tutto quello che risparmierei sul prezzo d'acquisto, dovrei metterlo di assicurazione.

    E onestamente mi secca dover pagare cifre elevatissime per pochi Km l'anno.

    Non so, è come se prenderla troppo moderne togliesse parte della magia...


    Secondo me si tratta solo di aspettare la giusta occasione e successivamente agire.


    La COSA che mi hai linkato l'avevo vista, ma proprio non riesco a farmela piacere... :(
    Non me ne vogliano i possessori di tale mezzo, che meccanicamente per quello che ho letto sulla scheda tecnica deve essere il non plus ultra delle Vespa, ma proprio non mi piace!

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