Buongiorno,
ho letto che esistono vari tipi di paste sigillanti da mettere tra testata e cilindro.
Me ne cosigliate una idonea che resista alle alte temperature e alla miscela?
Aveva, la mia testata, un leggero trafilamento ed ora dopo che ho leggermente spianato con carta vetro su un piano, l'ho rimantata mettendo un velo di HILOMAR AEROGRADE BLUE MEDIO.
Questa pasta me l'hanno prestata ma non so se e' idonea.
Graie
Giuseppe
quanto chiede un'officina di rettifica per tornire una sede OR?
Non ho ideaOriginariamente Scritto da BR1
dipende dove: su una testa di un px , ammesso che te lo facciano, un sacco di soldi perché prendere la testa sul tornio è complicato....
e poi ogni volta che partiamo è come se uscissimo dalla realtà..è come se lasciassimo tutto, le preoccupazioni, i problemi..Dal momento che partiamo è come se ci fossimo solo noi e il nostro viaggio, la nostra avventura..[La Muri] & VespaValeria
Nessuno mi aiuta nel consigliarmi?
loctite 510,ma non un chilo altrimenti non separi più la testa dal cilindro,un cordoncino continuo
Conviene tornirla sul cilindro, si prende facilmente. In questo modo la soluzione ai trafilaggi è definitiva e più "pulita".
Oltre alla loctite 510?
la hilomar blue l'ha provata qualcuno?
Non conosco il prodotto di cui parli, ma leggendo qualche indicazione trovata in rete (ad esempio: https://www.cromwell.co.uk/shop/adhe.../p/HYL7032010A) sembra un prodotto idoneo al tuo scopo.
Se ho capito bene, penso sia simile al vecchio Motorplex della Arexons, purtroppo fuori produzione, che tuttavia faceva ottima tenuta e, come questo, non solidifica.
Io non la smonterei, vedi come si comporta. Io penso che farà bene il suo dovere.
Quoto, loctite 510 "gasket free",
un portento, è fatta appositamente per lo scopo.
Usata sul quattrini M1L-R (peraltro scritto dal costruttore sulle istruzioni) dove cavalleria/RdC sono importanti: ZERO sfiati/trafilaggi.
Col suo beccuccio- dosatore fai un cordolo preciso
Costosa ma stra-consigliata!
ok
adesso aspetto di vedere se con quella pasta che ho messo si risolve il problema altrimenti acquistero' la Loctite 510.
grazie a tutti
Concordo
finchè la vespa va... lasciala andare
finchè la vespa va... non la smontare...
Guardate un po' la Loxeal 59-10 e ditemi se non è la stessa cosa a un costo nettamente inferiore...
Non sono uno anti-loctite ma mi viene il dubbio che 1/3 del prezzo vada nel marchio...
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