Originariamente Scritto da
FerrJey
Aggiornamento: clacson cambiato questa mattina. Anche il vecchio era un GPM, quindi sono riuscito a fare una sostituzione mantenendo intatta l'originalità del componente. Unica curiosità: il vecchio clacson aveva stampato sul metallo la dicitura 6Volt, mentre dietro c'è scritto (a pennarello) 12.
Ho fatto vari test con il nuovo clacson, a luci spente e accese, al minimo e ad alti giri, tenendo premuto molto e poco ecc... e sembra per ora funzionare tutto correttamente. speriamo bene.
Il problema era probabilmente proprio il vecchio clacson, perché fili e attacchi sono perfetti.
posto delle foto del vecchio clacson che comunque conserverò
Allegato 167864
Allegato 167865
Allegato 167866
Nuovo clacson montato
Allegato 167868