VNB6 a caldo si spegne e non ne vuole piu sapere

[Marben]

Immagino tu monti ancora il carburatore di tipo C.
Hai provato ad effettuare una pulizia molto accurata del corpo, dei getti e specialmente del coperchio sopra ai getti?

Può essere che, anche per effetto della sporcizia, la carburazione risulti molto ingrassata; appena il motore si scalda e scende al minimo, inesorabilmente si ingolfa, dando problemi nell'immediato tentativo di avviamento.
È un problema peraltro molto comune con questo tipo di carburatore, risolto brillantemente con il corpo tipo D.

[pumalegnano]

Grazie a tutti per i consigli,

ho fatto le verifiche della scintilla a caldo e mi pare decisamente meno "vigorosa" che non a freddo, cosi ho pensato allo statore..

Per quanto riguarda il carburatore, ho rifatto la pulizia totale 2 settimane fa, ma per scrupolo sta sera provo a rifarla sul coperchio dei getti.

Potrebbe essere una concausa di scintilla debole a caldo e coperchio getti otturato a questo punto?

Onestamente non ho mai controllato se il carburatore era tipo C o D, visto che era il "suo" originale preferivo lasciarlo..

Nel caso sia tipo C, dite che è meglio sostituirlo con un tipo D?

Grazie!

[poeta]

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