Anche la sella è una repro. Mi sa che come restauro lascia un po' desiderare
Anche la sella è una repro. Mi sa che come restauro lascia un po' desiderare
Il ragionamento sembra filare .. la vespa non la utilizzo quindi che faccio ? La restauro chissà come e la vendo a prezzo esagerato intrattabile .. molto bene !
Una arcobaleno senza miscelatore ? Interessante ..
Pisse 4ver (una con il sudore , l'altra con il sangue , entrambe nel mio cuore)
Era opzionale fino all'uscita di produzione dovuta all'arrivo della Cosa. È con la reintroduzione dell'Arcobaleno (1994 circa) che diventò obbligatorio.Originariamente Scritto da Razos
Sottoscrivo, con una precisazione. L'Arcobaleno non è mai uscito di produzione: ne fu sospesa la vendita in taluni mercati, fra cui quello Italiano, in favore di quella che doveva essere la sostituta della PX.
Ad esempio in Francia la commercializzazione continuò, ed in Liguria non è raro vedere Arcobaleno di destinazione francese prodotte in quegli anni e preferite di gran lunga alla Cosa.
Se il miscelatore, in Italia, fu proposto su tutte le cilindrate proprio con l'esordio dell'Arcobaleno, la sua applicazione di serie ebbe luogo solo attorno al 1990.
Si ne ero a conoscenza , ma curiosamente non credo di aver mai visto una 200 Arcobaleno senza miscelatore prima di questa ,sia prima che dopo la sospensione .
PS : sull'annuncio è stata tolta prima la foto relativa al tachimetro , ora è proprio sparito !
Che ci sia qualche spia nel forum ?
Venduta ? Non credo proprio ..
Pisse 4ver (una con il sudore , l'altra con il sangue , entrambe nel mio cuore)
Le 200 Arcobaleno senza miscelatore non sono affatto rare.
Quoto!Le 200 Arcobaleno senza miscelatore non sono affatto rare.
Io ho un 200 arcobaleno del 1984 senza miscelatore
Permessi di Scrittura
