Vespa PX150E Azzurro Metallizzato- 1982

[FerrJey]

Salve a tutti ecco la mia vespa : PX150E del 1982 conservata, colore azzurro metallizzato, tutta originale esclusi ammortizzatori, marmitta (sito normale) e leve manubrio. è presa con 8000km reali. Ha necessitato di un restauro conservativo e di una revisionata al motore per via di un problema ora risolto. Modello pre-arcobaleno

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[Razos]

Come mai il piccolo intervento di 'restauro conservativo' ?
Curiosità
Bel Px !

[FerrJey]

piccoli ritocchi alla carrozzeria per togliere i normali segnetti del tempo, ordinaria sostituzione dovuta alla vetustità (per es. guarnizioni e gomme, fili freno, dischi frizione ecc) e una revisione totale al motore perchè consumava olio del cambio.

[Razos]

Ah ecco ecco .. beh qualche segnetto se non eccessivo forse rende più l'idea di 'storicità'

[MrAsp]

Molto bella!

Bel colpo trovarla con soli 8000km!

[FerrJey]

Grazie è stato un colpo di fortuna in effetti
certo ci sono vespe molto più rare e preziose, ma lei è unica per me

spero un giorno di trovargli delle amiche da affiancargli

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Ah ecco ecco .. beh qualche segnetto se non eccessivo forse rende più l'idea di 'storicità'

Beh non ho coperto l'aspetto da conservato, giusto qualche sbaffetto . È venuta benissimo e gira come un orologio . Consuma molto però, nonostante io pesi relativamente poco

[Razos]

Quantifica il 'molto' .. sotto i 25km/L ?
Tipologia di uso ?

[Vespa979]

Molto bella, complimenti

[FerrJey]

Quantifica il 'molto' .. sotto i 25km/L ?
Tipologia di uso ?

Siamo più o meno intorno a questa cifra. Uso quotidiano molto attento e per viaggi a medio raggio

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Molto bella, complimenti

Grazie ��

Non sarà un pezzo pregiato ma per me è un piccolo diamante

[Razos]

Siamo più o meno intorno a questa cifra. Uso quotidiano molto attento e per viaggi a medio raggio

Mhmh se mi dici anche che non sei un peso massimo allora qualcosa è migliorabile ..
getti corretti ?
carburazione grossomodo corretta ?
Marmitta bella libera o con 35 anni di olio dentro ?

[FerrJey]

Marmitta sito nuova, getto max 102, candela nocciola scuro, carburazione perfetta, peso mio 68 kg x 1.75m

forse è lo stile di guida

[Razos]

Polso che freme ? aaaah

[FerrJey]

Mah eppure non vado forte anzi . Raramente raggiungo gli 80. E tengo sempre marce alte, anche se mai sotto coppia

[Razos]

Mhmhm allora qualcosa non torna ...

[FerrJey]

il motore è stato revisionato in toto, funziona tutto perfettamente e i consumi erano questi anche prima ..sarà assetata


Mi piacerebbe vedere anche i tuoi gioiellini, il P200E (e altre?)li hai presentati da qualche parte?

[Razos]

il motore è stato revisionato in toto, funziona tutto perfettamente e i consumi erano questi anche prima ..sarà assetata


Mi piacerebbe vedere anche i tuoi gioiellini, il P200E (e altre?)li hai presentati da qualche parte?

Gioiellini è un parolone , c'è un cimitero di insetti sullo scudo .. si infilano anche dentro il faro ,maledizione !

EDIT : presentate ..la prima si , la presi con la gradita consulenza di VR , la seconda nota solo a pochi

[FerrJey]

Che modello hai oltre al P200? So che avevi una 150 (brutta storia)

[Razos]

Finite li

[Echospro]

Bella la tua vespa, con i paracolpi in plastica che venivano montati dalla concessionaria a prescindere dalla richiesta.
Lo so perchè anche la mia 200 è del'82
Io fossi in te la ritoccherei quanto basta per evitare eventuali ossidazioni, per il resto, l'aria vissuta le da un fascino unico, come il neo di Marilyn, perfetta con la sua piccola imperfezione.
Unica cosa stonata: l'ammortizzatore rosso. Non mi sono mai piaciuti, ma è solo un mio giudizio dettato dal mio gusto. Tutto qui.
Il getto del 102 è troppo grande, il 20 originale ha il 96 se non erro, la sito padellino non ha bisogno di ingrassare 4 punti.
Prova a pulire il filtro e a fare un foro da 3 mm in corrispondenza al freno aria del massimo, nella cava a forma di cuore.
Dovrebbe migliorare un po' tutto, consumi compresi

Ancora complimenti per l'acquisto


Gg

[Razos]

Echos la sua vespa è 150 senza miscelatore , quindi mi sembra corretto il getto massimo da 102 .
160/Be3/102 dovrebbe essere la composizione della colonna del massimo

[volumexit]

Echos la sua vespa è 150 senza miscelatore , quindi mi sembra corretto il getto massimo da 102 .
160/Be3/102 dovrebbe essere la composizione della colonna del massimo

Non sembra, ma è corretta la configurazione.

Vol.

[FerrJey]

Ciao grazie per le risposte, la carburazione l'ha fatta il meccanico e dovrebbe essere quella di fabbrica in quanto a getti. La candela è nocciola scuro e sotto ogni condizione non ha mai avuto problemi. Riguardo ai fascioni Utah si penso siano stati montati dalla concessionaria, ma mi piacciono e li tengo ..ormai ci ho fatto l'occhio. Il ritocco alla carrozzeria è stato esattamente quello che hai detto Echospro.

gli ammortizzatori stonano lo so, ma quando la presi erano appena stato montati è così li ho lasciati (sono Bitubo all'azoto, funzionano molto bene) . Con la sito padellino si può lasciare la configurazione di getti che ho o sarebbe necessario aggiustarla?

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https://www.vespaforever.net/Public/...arburatori.jpg

[Marben]

Riguardo ai fascioni Utah si penso siano stati montati dalla concessionaria,

... se non direttamente dal proprietario.

Erano molto in voga in quegli anni, ma non sono mai stati montati "di serie".
Peraltro, come giustamente osservi, benché abbiano la scritta "PIAGGIO" non sono accessori originali, bensì erano commercializzati da Utah (marchio di Polini).

Utah li definiva "modanature". Gli originali Piaggio, un po' diversi nella forma, piatti e percorsi da una nervatura orizzontale, erano chiamati "parascocche" e solitamente recavano il marchio "Piaggio design".


Per i getti, confermo che quelli montati sono quelli di primo equipaggiamento, lasciali così.

[FerrJey]

Ok lascio tutto così. La sito normale tanto non necessita di una carburazione diversa dal padellino Piaggio ? Il meccanico l'ha adeguata senza cambiare i getti quando la montai Sostenendo che non ve ne fosse necessità

[Marben]

Vai tranquillo.

Inviato dal mio Siemens S62