Il problema ricostruzione adesso è secondario se prima non trovo il pezzo mancante , attualmente cosa mi consigli di fare? Io vorrei almeno farlo funzionare con un avviamento elettrico aspettando di trovare il dinamotore .Opto per altro motore compatibile con il mio e lo metto sotto ? Se si hai qualche idea ? Oppure ho la possibilità di modificare il mio con interventi reversibili? Grazie
il dinamotore dove ti ho detto è in vendita, il tuo carter con un po' di pazienza si può saldare...se no fai un buco sulla carrozzeria e monti il motore pk come dice Poeta....comunque per spostare il foro devi montare un ammo più corto...viene una porcheria, l'ha fatto un mio conoscente ed in pratica la vespa dietro non ammortizza...
Ultima modifica di MrOizo; 29-07-17 alle 18:57
runnin' beat on the seat on:Laverda 600 Montjuic MKII 1979;Yamaha XT600K 34F 1988;Yamaha RD350LC 4L0 1982;Yamaha RD350LC 1WT 1987;Honda CBR600FM 1991;Honda XRV 750 RD07A 2001;Honda Sky 50 1997;circa 25 vespe....ma tra poco butto tutto!!
"Hot tramp, I love you so......."R.I.P. Duke....
anche l albero motore non e' il suo , deve cercare anche quello. come sei messo a regolatore e relais avviamento? t5rosso
Già come sei messo con il resto delle particolari parti ELESTART???
Pascoli in caso le ha, ma ci compri una buona PX da passaggio .....
Ma dai Poeta Venderla!? Esagerato che sono nevvero? La mia completissima abbandonata in un box da decenni....
Permessi di Scrittura
