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Discussione: Vespa sprint veloce 77

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  1. #1

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    Re: Vespa sprint veloce 77

    Citazione Originariamente Scritto da Marben Visualizza Messaggio
    Hai altre foto del motore da distanza ravvicinata?
    La Vespa, a parte la sella raffazzonata e qualche dettaglio (cavalletto nero o sporco, leva freno deformata), sembra in buone condizioni. Ma le foto sono davvero molto piccole, difficile giudicare la verniciatura.

    Per la pedivella, il montaggio di quella originale richiederebbe l'apertura del motore con sostituzione dell'ingranaggio a settore; esistono pedivelle simii, adatte al perno tipo PX, ma si riconoscono a prima vista.
    Occhio solo che non si tratti di un blocco PX, magari ripunzonato.

    Il motore è il suo, non sono stati ripunzonati i num, ho guardato benissimo. La vernice è molto buona considerando che è stata rinfrescata 10 e più anni fa. Credo che se l'albero sia un millerighe la pedivella della vespa vna potrebbe montarci...non è dissimile...o dico idiozie??

  2. #2
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    Re: Vespa sprint veloce 77

    L'albero non è un millerighe. Ha pochi denti, l'impronta è la stessa, ma cambia l'orientamento. Ovvero: la pedivella Sprint Veloce monta, ma resta "impennata" verso l'alto.

    Per il motore, se dici è il suo... mi fido
    Da quello che dici sembrerebbe un ottimo affare, non potendo giudicare da foto dettagliate non mi pronuncio.

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  3. #3

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    Re: Vespa sprint veloce 77

    Quello dello SV difatti è un 5 righe... Montando la pedivella del px, se hanno cambiato alberino, adesso è un 1000 righe ( devo controllare appena ritorno a vederla) quindi mi chiedevo se acquistando una pedivella di una vespa vna (essendo una 1000 righe) potesse montare.

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    Partiva da 4000.... Siamo arrivati a 2500....ha persino la revisione appena fatta. Credo che sia il prezzo giusto per una SV. Certo se stiamo a vedere il mercato...è praticamente regalata...

  4. #4
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    Re: Vespa sprint veloce 77

    Non credo sia un millerighe, la pedivella PX non monterebbe.
    Peraltro il millerighe della VNA ha i denti ben più sottili, incompatibili con le pedivelle PX.

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