Ciao, oggi dopo tanto ho avuto tempo per mettere mani alla vespa, una sprint del 69.
In garage avevo un pinasco 2 travasi rettificato e l'ho messo su... il problema è che adesso la vespa non regge il minimo. E se giro l'aria sale di giri quasi accelerare i! Prima ho montato un 22 22 pinasco e dopo un 20 20 dell'orto, ma il problema persiste.
Può essere che aspiri aria dal cilindro o dalla testa?
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Mi sa che il problema é la guarnizione alla base del cilindro... Se risolvo poi vi racconto. Ma comunque accetto varie ed altre ipotesi
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A mio parere si aspiri aria controlla bene il cilindro è a testata
Tirato giù il gruppo termico ho trovato la guarnizione tracciata... della parte mancante non ché traccia.
Recuperato una nuova guarnizione, questa volta la classica in alluminio, montata ma la vespa non và.
Motore irregolare, se giro l'aria sale di giri e poi fa fatica a tornare giù.
Non vorrei che il pezzo di guarnizione gommata sia in giro per il motore a far danni, ma mi sa di si [emoji24]
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rimonta l'originale e prova
In settimana...
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