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Discussione: Consiglio su che pistone prendere

  1. #1
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    Consiglio su che pistone prendere

    Buongiorno, possiedo una Sprint prima serie, che dopo 37 anni di onorato servizio mi ha lasciato a piedi.
    Smontato il motore ho riscontrato che cilindro e pistone sono alla frutta ed ho deciso di sostituirli entrambi.
    Procuratomi pistone nuovo Piaggio ho dei dubbi sulla marca del pistone da utilizzare: Asso o Gol.
    Grazie, Francesco

  2. #2
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    Re: Consiglio su che pistone prendere

    Citazione Originariamente Scritto da franzpero Visualizza Messaggio
    Buongiorno, possiedo una Sprint prima serie, che dopo 37 anni di onorato servizio mi ha lasciato a piedi.
    Smontato il motore ho riscontrato che cilindro e pistone sono alla frutta ed ho deciso di sostituirli entrambi.
    Procuratomi pistone nuovo Piaggio ho dei dubbi sulla marca del pistone da utilizzare: Asso o Gol.
    Grazie, Francesco
    Mi sa che i pistoni in scatola piaggio per 2 travasi sono dei gol. Io lo monto sulla mia GL e non ho avuto problemi.
    Altrimenti puoi tranquillamente montare un Asso per cilindro 3 travasi.




  3. #3
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    Re: Consiglio su che pistone prendere

    Grazie della risposta, ti faccio sapere.
    Francesco

  4. #4
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di Marben
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    Re: Consiglio su che pistone prendere

    Io fra i due preferirei l'Asso del PX, facendo dare il gioco di montaggio come indicato dalle manuale d'officina del PX.

    P. S. Di recente ho acquistato un pistone in scatola Asso, è scomparso il logo AssoWerke, anche se la conchiglia parrebbe identica ai vecchi.

    Inviato dal mio Siemens S62

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  5. #5
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    Re: Consiglio su che pistone prendere

    Citazione Originariamente Scritto da Marben Visualizza Messaggio
    Io fra i due preferirei l'Asso del PX, facendo dare il gioco di montaggio come indicato dalle manuale d'officina del PX.

    P. S. Di recente ho acquistato un pistone in scatola Asso, è scomparso il logo AssoWerke, anche se la conchiglia parrebbe identica ai vecchi.

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    Ciao, grazie per la risposta, il pistone che ho trovato è un asso a due travasi, purtroppo è da un vampiro-ricambista che ho vicino a casa, che se lo fa pagare bene.
    Ho intenzione di non apportare modifiche o upgrade al motore in quanto possiedo due carburatori originali , così quando uno è in crisi ho sempre il secondo di scorta.
    Scusa ma vorrei chiederti una delucidazione sul carburatore: la mia vespa monta il 20/17-C e ricordo che monta come coperchio getti il 160/100;
    dato che il suo originale mi è stato sottratto, vorrei sapere se è possibile modificare uno tipo 140/100 e portarlo alla misura di quello mancante.
    Grazie Francesco
    Ultima modifica di franzpero; 31-07-17 alle 06:27 Motivo: ortografia

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