Ciao a tutti,
PX 150 2006 catalitica con miscelatore (marmitta sostituita con non catalitica) tutta originale
46.000 km, mai fatto un lavoro, mai un problema usato sempre motul 710.
Arriva l'ora di venderla per mille motivi, vado a fare un giro con moglie e dopo 2 km partiti da casa grippata.
Vabbè, ci può stare dopo tutti quei km...
Smonto tutto, apro il motore e vedo che il pistone è grippato praticamente a 360 gradi, completamente nero.
Per sicurezza apro anche il carter e verifico che all'interno sia tutto ok e così sembra.
Rettifico il cilindro, pistone nuovo, pulito tutto l'interno.
Rodaggio, dopo 180 km, stessa cosa, scaldata senza bloccare la ruota (tirata frizione). Aspetto un pò riparte, dopo pochi km stessa cosa, scaldata senza bloccare la ruota (tirata frizione).
Oggi riapro il motore e con sorpresa, stessa grippatura, pistone nero e striature praticamente su tutta la circonferenza (in allegato la foto del pistone)
Il mio dubbio è che il miscelatore dell'olio non stia funzionando e in questo caso che verifiche posso fare?
Ora la vespa la devo vendere ma chiaramente da grippata è poco appetibile.
Consigli utili? Secondo voi cosa può essere?
Grazie a tutti anticipatamente
