CIAO! Benvenuto! A me succedeva la stessa cosa. La bobina potrebbe essere per la via di cedere, questi gli spegnimenti a caldo, quindi da sostituire e vedere se lei ( ma credo di si) e a me c'era il piatto statore anticipato sul segno A. Quindi smonta il volano magnete e controlla la posizione. Poi aggiungici una carburazione magra e/o un difetto nel funzionamento del miscelatore e hai il quadro completo. Controlla e vai per step. Che i veterani possano correggere o integrare le mie considerazioni!
(P.s.: a me la vespa fu venduta direttamente con il piatto statore non in posizione corretta e quindi ero ignaro di questa eventualitā..me ne sono accorto solo all'atto di sostituzione di statore e bobina )
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