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Discussione: Configurazione Quattrini

  1. #1
    VRista Junior L'avatar di nene1310
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    Configurazione Quattrini

    Ciao ragazzi sono nuovo nel forum, ho bisogno un consiglio da voi. Io sono in possesso di un px 125 e con una configurazione polini 175 p&p, non contento della mia configurazione, ho visto che il quattrini mx1 è un buon cilindro, consigli di configurazione? (no p&p).
    Grazie in anticipo.

  2. #2
    L'avatar di Giammarco
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    Re: Configurazione Quattrini

    Citazione Originariamente Scritto da nene1310 Visualizza Messaggio
    Ciao ragazzi sono nuovo nel forum, ho bisogno un consiglio da voi. Io sono in possesso di un px 125 e con una configurazione polini 175 p&p, non contento della mia configurazione, ho visto che il quattrini mx1 è un buon cilindro, consigli di configurazione? (no p&p).
    Grazie in anticipo.
    Mmmh
    Io lo raccorderei a dovere..
    Albero anticipato(Parmakit/Polini)
    Frizione Pinasco Power Clutch 6molle
    I rapporti non saprei[emoji848]
    Marmitta Parmakit tsv oppure altra grande espansione
    30/32 phbh oppure 28 ma valvola piatta



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  3. #3
    VRista Junior L'avatar di nene1310
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    Re: Configurazione Quattrini

    Okay
    Raccordalo a dovere era già in prevenzione [emoji1303].
    Come albero ho sentito parlare bene del DRT (corsa 57)[emoji848] quello della quattrini pareri consigli?
    La marmitta la sua dedicata ho pensato [emoji848]


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  4. #4
    L'avatar di Giammarco
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    Configurazione Quattrini

    Citazione Originariamente Scritto da nene1310 Visualizza Messaggio
    Okay
    Raccordalo a dovere era già in prevenzione [emoji1303].
    Come albero ho sentito parlare bene del DRT (corsa 57)[emoji848] quello della quattrini pareri consigli?
    La marmitta la sua dedicata ho pensato [emoji848]


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    Una espansione fatta a dovere va come una dedicata ..siamo li piuomeno..
    Di marmitte zirri per px io ne conosco una sola e non mi dice niente..non ha una grande pancia.
    Per quanto riguarda il Drt,si, buono ma io preferisco di gran lunga il Polini o Parmakit che ho con il mio Malossi
    L'albero in corsa 60 sarebbe top

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  5. #5
    VRista Junior L'avatar di nene1310
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    Re: Configurazione Quattrini

    Poi ho pensato al lamellare al carter con il carburatore 30 phbh. Consigli? Quale pacco lamellare?


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  6. #6
    L'avatar di Giammarco
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    Re: Configurazione Quattrini

    Citazione Originariamente Scritto da nene1310 Visualizza Messaggio
    Poi ho pensato al lamellare al carter con il carburatore 30 phbh. Consigli? Quale pacco lamellare?


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    Malossi[emoji1360]
    Il valvola piatta andrebbe meglio


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  7. #7
    VRista Junior L'avatar di nene1310
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    Re: Configurazione Quattrini

    Una domanda fondamentale le lavorazioni per raccontare tutto sono difficili perché non l ho mai fatte


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  8. #8
    L'avatar di Giammarco
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    Re: Configurazione Quattrini

    Citazione Originariamente Scritto da nene1310 Visualizza Messaggio
    Una domanda fondamentale le lavorazioni per raccontare tutto sono difficili perché non l ho mai fatte


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    Non impossibili ma ti consiglio VIVAMENTE di farle fare a un preparatore, il resto puoi farlo te! Non basta allargare devi anche riportare ghisa al carter, un po un casino, senno dopo la raccordatura rimane uno strato troppo fino..
    Fallo fare e vai tranquillo


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  9. #9
    VRista Junior L'avatar di nene1310
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    Re: Configurazione Quattrini

    Okay lo farò insieme al mio meccanico così imparo a farlo [emoji23]


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  10. #10
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    Re: Configurazione Quattrini

    Citazione Originariamente Scritto da nene1310 Visualizza Messaggio
    Okay lo farò insieme al mio meccanico così imparo a farlo [emoji23]


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    Per curiosità, il 175 in alluminio solo montato.. quanto ti fa?


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  11. #11
    VRista Junior L'avatar di nene1310
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    Re: Configurazione Quattrini

    Allora ti dico che la vespa era di mio padre adesso ho appena finito di riverniciarla, il motore è da mettere un po' a punto per i rapporti perché la 3ª è cortissima tanto che mi fa andare subito in 4ª. Se devo essere sincero non l ho ancora tirata del tutto peró penso che farà 80 km/h io sono arrivato a 70 km/h però non era tirata del tutto. Ti dico che il cilindro ha 20 anni sulle spalle [emoji23]


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  12. #12
    L'avatar di Giammarco
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    Re: Configurazione Quattrini

    Citazione Originariamente Scritto da nene1310 Visualizza Messaggio
    Allora ti dico che la vespa era di mio padre adesso ho appena finito di riverniciarla, il motore è da mettere un po' a punto per i rapporti perché la 3ª è cortissima tanto che mi fa andare subito in 4ª. Se devo essere sincero non l ho ancora tirata del tutto peró penso che farà 80 km/h io sono arrivato a 70 km/h però non era tirata del tutto. Ti dico che il cilindro ha 20 anni sulle spalle [emoji23]


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    Ahahah alluminio coraggioso!
    Non venirmi a parlare di rapporti.. io li ho originali perché li preferisco così, potrei mettere la 4 corta.. in prima la coppia arriva a 20 km/h
    Penso abbia la vespa più a corto del mondo ma mi piace così perché sui 30 a meta accelleratore do una botta col culo e si alza[emoji7][emoji7][emoji7]


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  13. #13
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    Re: Configurazione Quattrini

    La mitica vespa con rapporti corti [emoji7]io attualmente ho gli originali (perso) ma non mi trovo bene perché non sfrutta tutta la potenza del tuo motore. Poi sono preferenze


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  14. #14
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    Re: Configurazione Quattrini

    Citazione Originariamente Scritto da nene1310 Visualizza Messaggio
    La mitica vespa con rapporti corti [emoji7]io attualmente ho gli originali (perso) ma non mi trovo bene perché non sfrutta tutta la potenza del tuo motore. Poi sono preferenze


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    A me non va un cazzo(per quanto potrebbe andare, è stato preparato molto bene) tutto per colpa dei rapporti, la 4 è troppo lunga non riesco a sfruttare tutto il motore, 110 ma va molto di più e lo sento perché la coppia di 4 arriva tardissimo..
    Guardando l'altro lato della medaglia pero.. con i rapporti a corto do il pago a motori ben più potenti. Un mio amico con un motard(85Polini che fa 140) fino ai 60 non riesce a superarmi[emoji48]


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  15. #15
    VRista Junior L'avatar di nene1310
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    Re: Configurazione Quattrini

    Mitico il vespone[emoji7][emoji23]. Adesso aspetto qualche persona che mi dica i rapporti giusti.
    Grazie della tua disponibilità.


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  16. #16
    L'avatar di Giammarco
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    Re: Configurazione Quattrini

    Citazione Originariamente Scritto da nene1310 Visualizza Messaggio
    Mitico il vespone[emoji7][emoji23]. Adesso aspetto qualche persona che mi dica i rapporti giusti.
    Grazie della tua disponibilità.


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    A me nessuno sa dirmi niente [emoji17]
    Solo le vespe ti costringono a cambiare rapporti per sfruttare il motore al 100%
    Cosa anormale perché a motorini e moto la taratura dei rapporti è puramente soggettiva.. i cv sono sempre quelli e i rapporti messi a corto o a lungo fanno variare la velocità di molto poco..
    (Di gran lunga nelle vespe invece)
    aaah il bello del motore complicato della vespa..[emoji18][emoji7][emoji23][emoji23]
    Di niente comunque, i vespisti vanno sempre aiutati [emoji847][emoji1360]

  17. #17
    VRista Junior L'avatar di nene1310
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    Re: Configurazione Quattrini

    Nessuno sa dirmi dei rapporti adatti al quattrini?
    Aiuto please.


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  18. #18
    VRista Junior
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    Re: Configurazione Quattrini

    Citazione Originariamente Scritto da nene1310 Visualizza Messaggio
    Nessuno sa dirmi dei rapporti adatti al quattrini?
    Aiuto please.


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    Non puoi fare ste domande, dipende dai gusti. Inoltre dal motore che farai. Se metti un'espansione da giri devi rimanere corto quindi tieni la corona da 68 e poi per il pignone aspetta di provarla, tanto x cambiarlo non devi aprire tutto.
    Se invece monti una padella modificata o comunque una marmitta da coppia allora potresti azzardare la corona da 65 fa abbinare ad un pignone da 23 o 22.

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  19. #19
    VRista Junior L'avatar di nene1310
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    Re: Configurazione Quattrini

    Io dico con un espansione non con il padellino originale o modificato


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  20. #20
    VRista Junior
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    Re: Configurazione Quattrini

    Citazione Originariamente Scritto da nene1310 Visualizza Messaggio
    Io dico con un espansione non con il padellino originale o modificato


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    Quale?

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  21. #21
    VRista Junior L'avatar di nene1310
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    Re: Configurazione Quattrini

    M3px per gruppi termici m1x prodotta dalla Zirri


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  22. #22
    VRista Junior
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    Re: Configurazione Quattrini

    Citazione Originariamente Scritto da nene1310 Visualizza Messaggio
    M3px per gruppi termici m1x prodotta dalla Zirri


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    Bene allora io ti consiglio di lasciare la corona da 68 e di mettere pignone da 21 o 22

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  23. #23
    VRista Junior L'avatar di nene1310
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    Re: Configurazione Quattrini

    Okay grazie mille


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  24. #24
    VRista Silver L'avatar di PISTONE GRIPPATO
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    Re: Configurazione Quattrini

    Ho letto ...
    Cosa vuoi ottenere dal tuo motore?
    Lo farai a valvola oppure lamellare?
    Albero, cambio, frizione, sono componenti determinanti.
    Il giusto mix lo otterrai solo con i gisti accessori.
    ELABORAZIONI TWINS RACING

  25. #25
    VRista Junior L'avatar di nene1310
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    Re: Configurazione Quattrini

    Lamellare al carter con un giusto compromesso di velocità e ripresa perché devo fare delle salite


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