Problema Vespa PX non sale di giri.

[faber1969]

Salve,
da qualche giorno la mia Vespa PX 150 scatalizzata ho cambiato solo la marmitta e il getto 102 del 2004, ha un problema nel salire di giri e velocità, nello specifico "fino a 80 km/h" la vespa tira che è una bellezza, poi per arrivare a 90/100 KM/H (di contachilometri sempre lanciato in discesa/pianura) sembra come si affogasse.
Premetto che prima non lo faceva.
Unica cosa che ho cambiato è stato l'olio del miscelatore, sono passato da I-Ride TOP al Castrol Racing synt.
Ho verificato la candela e il colore è sul nero.
Cosa posso fare?
Grazie

[Kaliningrad]

Col miscelatore il getto del massimo pre-KAT era di 100 (102 senza miscelatore). Questo col padellino originale Piaggio. Se hai uno scappamento più aperto (tipo Polini) allora il 102 ci può stare.

[faber1969]

Grazie la risposta.
Se non non ricordo male il getto del max prima della "scatalizzazione" era 96 o 98 (dopo verifico) io ho messo un 102 e la marmitta originale piaggio.
Altra cosa che ho notato è che tirando la vespa sembra avere un limitatore di giri (anche in 4 marcia) come se tagliasse l'alimentazione è normale?
Grazie

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Grazie!

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Scusami Tommiv perché non riseco a vedere le immagini nel tuo post?

[Kaliningrad]

Ho letto anch'io da qualche parte che l'accensione elettronica Kokusan avrebbe un limitatore di giri, ma francamente non ho trovato riscontri certi. La mia euro 3 comunque in discesa va tranquillamente in fuorigiri e l'ago del tachimetro sale fino a oltre 100, per cui se un limitatore c'è questo interviene solo molto tardi e non dovrebbe essere all'origine del tuo problema.

[faber1969]

Mi confermate che il cambio olio da Eni a Catrol non può essere?
Potrebbe essere che passa poca benzina?

[Kaliningrad]

Il cambio olio lo escluderei.

[tommiv]

Mi confermate che il cambio olio da Eni a Catrol non può essere?
Potrebbe essere che passa poca benzina?

L olio non c'entra assolutamente nulla

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[volumexit]

Ho letto anch'io da qualche parte che l'accensione elettronica Kokusan avrebbe un limitatore di giri, ma francamente non ho trovato riscontri certi. La mia euro 3 comunque in discesa va tranquillamente in fuorigiri e l'ago del tachimetro sale fino a oltre 100, per cui se un limitatore c'è questo interviene solo molto tardi e non dovrebbe essere all'origine del tuo problema.

Mi pare di capire che si tratta di px del 2004, quindi non monta la kokusan ma una accensione px classica tipo ducati. Potrebbero comunque esserci dei problemi alla accensione.

Vol.

[faber1969]

Si confermo PX del 2004.

[tommiv]

Mi pare ci sia una guida su questo forum ..e un Po lunguetta pero

[tommiv]

Era x quella automatica[emoji29][emoji29]