IMG_1693.jpgVespa px 150 my del 2006
GT 177 polini
carburatore si 24
marmitta espansione polini
carter originali ( ancora per poco)
frizione originale
rapporti originali
anticipo 19*
albero motore originale ( ancora per poco)
IMG_1693.jpgVespa px 150 my del 2006
GT 177 polini
carburatore si 24
marmitta espansione polini
carter originali ( ancora per poco)
frizione originale
rapporti originali
anticipo 19*
albero motore originale ( ancora per poco)
Rinnovo il mio benvenuto e ..... qualche foto?
Quando dici "ancora per poco" che cos'hai in mente?
Che curioso che sono!!!!
Gg
In Vespa da sempre!!!
[emoji16] che a breve penso di lavorare i carter, aggiungere l'albero motore... pinasco ? O mazzuccheli?Originariamente Scritto da Echospro
Rinnovo il mio benvenuto e ..... qualche foto?
Quando dici "ancora per poco" che cos'hai in mente?
Che curioso che sono!!!!
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Il Gt resta Polini?
Gg
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Eh si... l'ho montato 2 gg fa, dopo aver scaldato il vecchio dr.....[emoji22]
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Quindi il Polni in ghisa?
Gg
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Si sì , il dr era già stravecchio , lo ebbi in regalo da un amico, ma aveva già parecchi km è un paio di scaldate. [emoji33]ora però ( tempo permettendo perché la vespa la uso per andare a lavoro) voglio fare le cose fatte per bene
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Beh, il polini è un ottimo cilindro, se si monta con i giusti accorgimenti da parecchie soddisfazioni.
Io su quelli che ho fatto ho sempre montato Tameni come alberi con carter lavorati, etc etc
Su VR puoi trovare la soluzione più adatta alle tue esigenze e consigli da chi ne sa parecchio.
Tutto sta sapere cosa vuoi ottenere dal tuo motore.
Gg
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