Manca solo un ultimo passo, iscrizione all'FMI Vespa P200E 1980

[ItsmeMario]

Lieto di sapere che hai risolto la questione burocratica.
Per ciò che riguarda l'iscrizione al registro storico, a parte sapere che il mezzo deve avere caratteristiche sia estetiche che meccaniche come al momento della costruzione, non saprei dirti. vedrai che qualcuno più pratico di me, interverrà per darti un consiglio.
Vorrei però se mi è permesso darti un personale parere riguardo la volontà di riverniciarla.
Ti consiglio di ripensarci e di non riverniciarla, oltre che non necessario a mio parere, credimi, il rischio è di far peggio. Mi spiego:
Riverniciarla, comporta necessariamente un lavoro di restauro generale di tutti i dettagli, che se non viene fatto, darà il risultato di un lavoro approssimativo
A mio parere imbruttendola.
Hai la fortuna di possedere una vespa che è arrivata ai nostri giorni così come è nata
È molto bella, dagli solo un'accurats pulita, una bella lucidata, ripristina ciò che è rovinato e vedrai sarà più bella di qualsiasi restauro.
Qui sul forum ci sono molti esempi di restauri conservativi.
Tienila così, usala e divertiti, entra in questo mondo e fai esperienza .
Abbine cura e non prendere decisioni affrettate.

Buona strada.

Non hai tutti i torti, sono molto combattuto, per questo chiedevo consiglio a voi. Stasera se riesco faccio delle foto ai punti dove è saltata la vernice e quelli sui quali c’è dell’ossido


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[fabryvet]

Quoto! Conservare e non riverniciare!

[GiPiRat]

Con un tintometro puoi farti rifare la vernice così com'è e quindi riprendere i punti dove la vernice è saltata o rigata, magari con una leggera passata di stucco da carrozzieri prima.

Togli i tappetini dalle pedane che fanno solo danni. Da quel che vedo manca il copri biscotto, la scritta "Piaggio" sulla sella e la scritta "P200E" sul cofano sinistro. E la sella ha un piccolo taglio, ma rimediabile.

Per il resto, una buona pulita e, dopo i ritocchi, una lucidata generale.

Ciao, Gino

[ItsmeMario]

Con un tintometro puoi farti rifare la vernice così com'è e quindi riprendere i punti dove la vernice è saltata o rigata, magari con una leggera passata di stucco da carrozzieri prima.

Togli i tappetini dalle pedane che fanno solo danni. Da quel che vedo manca il copri biscotto, la scritta "Piaggio" sulla sella e la scritta "P200E" sul cofano sinistro. E la sella ha un piccolo taglio, ma rimediabile.

Per il resto, una buona pulita e, dopo i ritocchi, una lucidata generale.

Ciao, Gino

Ciao Gino!

Ti ringrazio del parere così come ringrazio tutti gli altri.

Per quanto riguarda i pezzi mancanti, ordino il tutto alla riapertura dei negozi, che ora sono tutti chiusi per ferie.

Volevo peró chiederti una precisazione, visto che sei sicuramente più esperto di me sul mondo della Vespa.

Quella che possiedo è una p200e del 1980, senza miscelatore.

Vorrei una conferma sulla scritta laterale: devo comprare solo la scritta senza la fascia nera giusto?

Chiedo perchè ho visto sia p200 con scritta e fascia nera e p200 con solo scritta, allego due immagini per completezza:



Grazie per la pazienza ed il chiarimento, e fermatemi se dico castronerie :)


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[fabryvet]

Vorrei una conferma sulla scritta laterale: devo comprare solo la scritta senza la fascia nera giusto?

Certo! La fascia nera è un paracolpi adesivo aftermarket

[ItsmeMario]

Certo! La fascia nera è un paracolpi adesivo aftermarket

Perfetto, domani parte l’ordine :D

Ancora grazie mille! Vi tengo aggiornati!


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[GiPiRat]

Certo! La fascia nera è un paracolpi adesivo aftermarket

Quoto.

Ma, anche fosse della Piaggio (ce ne sono), non sarebbe ammesso perché è un optional applicato dopo l'acquisto del veicolo.

Ciao, Gino

[Vespodromo]

Quoto.

Ma, anche fosse della Piaggio (ce ne sono), non sarebbe ammesso perché è un optional applicato dopo l'acquisto del veicolo.

Ciao, Gino

Scusate se mi intrometto....ma anche io ho il fascione nero sulla mia p200e dell'85, l'ho acquistata già così...se volessi iscriverla al registro storico lo devo togliere? Pensavo fosse un optional che dava piaggio.

[gluglu]

Non hai tutti i torti, sono molto combattuto, per questo chiedevo consiglio a voi. Stasera se riesco faccio delle foto ai punti dove è saltata la vernice e quelli sui quali c’è dell’ossido


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Non devi essere combattuto. La risposta ce l'hai lì davanti. Guardala, ha solo bisogno di qualche lavoretto di manutenzione per ridargli lustro.
Dai retta, usala e goditela così come si trova. Fai esperienza, e pian piano, andrai a fare gli interventi necessari per dargli l'aspetto di una bella vespa, in ordine che non vuole nascondere la sua età.