Bhé, io ne ho trovati anche a 100 euro, ed in 2 minuti di ricerca, e sono convinto che ai mercatini riusciresti a tirare anche un prezzo inferiore (soprattutto a fine fiera).
Ciao, Gino
Ah un'altra cosa, nel collaudo controllano il numero di telaio, con quello risalgono al modello esatto della Vespa? Oppure solo per vedere se c'è e trascriverlo?
La punzonatura del telaio e del motore la controllano senz'altro.
Ciao, Gino
Perché però? Riescono a capire dal numero di telaio o da quello del motore di che vespa si tratta?
Dalle sigle, che devono essere abbinate come da scheda tecnica omologativa del veicolo, il numero del motore non è importante, purché sia punzonato con i caratteri giusti, mentre quello del telaio è il numero identificativo di quel preciso veicolo, e viene annotato, insieme alla sigla di telaio e motore, sulla carta di circolazione.
Ciao, Gino