fai anche una prova "empirica": collega direttamente il motorino d'avviamento con la batteria, se funziona e gira bene il problema è l'impianto elettrico.
Dovrebbe essere semplice e senza smontare niente: il filo positivo che arriva al motorino è fissato con un dadino per la massa basta la carcassa dello stesso o il carter del motore (occhio che sfiammano i contatti se fai questa prova!)
Ciao a tutti l'altro giorno mi sono messo a smontare la ruota di dietro e mi sono accorto che sul teleruttore era staccato un filo, allora ho pensato che magari fosse quel filo staccato a non far sì che la vespa si accenda con la batteria. Ho collegato il filo staccato e anche una batteria abbastanza carica e ho provato, partita al primo colpo! Quindi problema risolto!!!
Grazie mille a tutti!