Superamento barriera della...velocita passo d'uomo

[chiccocom]

Ciao tutti,
apro questa discussione per chiedere consigli su come dare un attimo di sprint in più alla mia p125x dell' 81.
Attualmente ho DR177 P&P, Espansione Polini, getti; 48/160 max 105 BE3 e forellino filtro aria.
sono passato all' accensione elettronica quest'anno perché ero stufo di cambiare condensatori. il resto tutto originale.

Attualmente la vespa va discretamente arriva agli 80km/h scarsi e poi fine della storia, siccome quest' inverno volevo fare una bella revisione al motore (mai aperto) vorrei cercare di aumentare di un po la vel max, ho letto del pignone da 22 ma non ho capito se posso montarlo anche sul mio p125x senza cambiare altro.
Pensavo poi di mettere la mia vecchia testa Polini sul DR (con oppurtuna guarnizione aggiuntiva come voi insegnate), ma non ho altre idee.

[volumexit]

Ciao tutti,
apro questa discussione per chiedere consigli su come dare un attimo di sprint in più alla mia p125x dell' 81.
Attualmente ho DR177 P&P, Espansione Polini, getti; 48/160 max 105 BE3 e forellino filtro aria.
sono passato all' accensione elettronica quest'anno perché ero stufo di cambiare condensatori. il resto tutto originale.

Attualmente la vespa va discretamente arriva agli 80km/h scarsi e poi fine della storia, siccome quest' inverno volevo fare una bella revisione al motore (mai aperto) vorrei cercare di aumentare di un po la vel max, ho letto del pignone da 22 ma non ho capito se posso montarlo anche sul mio p125x senza cambiare altro.
Pensavo poi di mettere la mia vecchia testa Polini sul DR (con oppurtuna guarnizione aggiuntiva come voi insegnate), ma non ho altre idee.

Il tuo motore monta gia' il pignone da 22, ha ancora il cambio a denti piccoli.

Vol.

[chiccocom]

Ah ok, idea scartata allora...resta la testa polini.
ho apprezzato anche un post sulla lavorazione del GT (apri qui, lima la) ma sembra troppo fuori dalla mia portata tecnica, sono sicuro che se mi metto ad usare il dremmel sul mio pistone poi lo dovrò buttare

[pulun]

potresti montare un pignone DRT da 23 denti...

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[chiccocom]

potresti montare un pignone DRT da 23 denti...

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Andrebbe bene cosi com'è? E mi darebbe qualche km/h in più??

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[FedeBO]

Si,sostituisci quello che hai col 23

[chiccocom]

Lui potrebbe andar bene?

https://www.officinatonazzo.it/defau...SABEgJT3fD_BwE

[FrancoRinaldi]

Lui potrebbe andar bene?

https://www.officinatonazzo.it/defau...SABEgJT3fD_BwE

no, serve quello che ingrana con la corona da 68-67 e 65drt

https://www.officinatonazzo.it/alber....87.gp.3677.uw

[falco7064]

Ai cambiato solo statore e centralina elettronica, lasciando il volano a puntine, oppure anche il volano?

[chiccocom]

Ai cambiato solo statore e centralina elettronica, lasciando il volano a puntine, oppure anche il volano?

Ho cambiato tutto anche il volano, cambiavo due condensatori all'anno, ho provato anche mettendo un condensatore esterno ma gli strattoni ritornavano!

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[chiccocom]

no, serve quello che ingrana con la corona da 68-67 e 65drt

https://www.officinatonazzo.it/alber....87.gp.3677.uw

Grazie Franco, prenderò quello allora.
Sai se posso fare qualcos'altro vista la mia configurazione? Non vorrei un missile che poi si fa fatica a fermare mi basterebbe raggiungere diciamo i 90/100km/h


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[falco7064]

Secondo un mio pensiero il problema non e il pignone , quel tipo di motore credo che sia il VNL3M con quei rapporti e perfetto, prima di comprare
verifica per bene l'accensione con una strobo, non ti fidare delle tacche , e la carburazione, il getto da 105 anche se monti una simil espansione credo che sia piccolino, comunque fai queste prove , seguendo l'ordine scritto, accensione, carburazione, e facci sapere-