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Discussione: VBB1 minimo alto, se schiaccio frizione si abbassa

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  1. #1
    VRista Silver L'avatar di FedeBO
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    VBB1 minimo alto, se schiaccio frizione si abbassa

    Può essere proprio come dice Marben ,puzza proprio di aspirazione aria forse dal paraolio lato volano ,tirando la frizione è verso il lato volano che si sposta l'albero ...

  2. #2
    L'avatar di sergio.vbb1
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    Re: VBB1 minimo alto, se schiaccio frizione si abbassa

    Citazione Originariamente Scritto da FedeBO Visualizza Messaggio
    Può essere proprio come dice Marben ,puzza proprio di aspirazione aria forse dal paraolio lato volano ,tirando la frizione è verso il lato volano che si sposta l'albero ...
    Hmmm.. era quello che non volevo sentire... avevo proprio questa paura... Oggi pomeriggio smonto ventola e volano e guardo se c'è qualche perdita...

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  3. #3
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di volumexit
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    Re: VBB1 minimo alto, se schiaccio frizione si abbassa

    Citazione Originariamente Scritto da sergio.vbb1 Visualizza Messaggio
    Hmmm.. era quello che non volevo sentire... avevo proprio questa paura... Oggi pomeriggio smonto ventola e volano e guardo se c'è qualche perdita...

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    Controlla anche quanto gioco ha il volano, metti una mano sul volano spingendo verso la frizione, tiri la frizione e vedi quanto si nuove il volano. Ho sentito di persone che avevano un gioco eccessivo nel volano che faceva variare l'apertura delle puntine e di conseguenza l'anticipo.




  4. #4
    L'avatar di sergio.vbb1
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    Re: VBB1 minimo alto, se schiaccio frizione si abbassa

    Citazione Originariamente Scritto da volumexit Visualizza Messaggio
    Controlla anche quanto gioco ha il volano, metti una mano sul volano spingendo verso la frizione, tiri la frizione e vedi quanto si nuove il volano. Ho sentito di persone che avevano un gioco eccessivo nel volano che faceva variare l'apertura delle puntine e di conseguenza l'anticipo.
    Ciao. Un po' di gioco c'è, circa 2/3 mm. Ho smontato volano e non ci sono perdite dal paraolio. Ho guardato dal lato frizione ed era solo sporco per perdite da scatola carburatore. Secondo voi devo aprire il Carter?

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