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Discussione: Nuova vespa 300

  1. #1
    VRista
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  2. #2
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  3. #3
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    è sparita la pagina....

    però si vede sul sito piaggio

  4. #4

  5. #5
    VRista Silver L'avatar di leopoldo
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    io non vedo nessuna vespa, siete sicuri che il link sia giusto?
    su quei mezzi non si può nemmeno regolare il minimo autonomamente,,, non sono vespe

  6. #6
    Staff VRista Diamond L'avatar di GiPiRat
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    Credo sia questa: http://www.it.vespa.com/media/_sched...ca_gts_300.pdf , insomma, non è mica una vera vespa, è un frullatore!

    Scherzi a parte, posso capire che l'azienda sfrutti il nome del suo prodotto più celebre e celebrato, ma questa ha solo il telaio autoportante in lamiera stampata, per il resto è un'altra cosa.

    Ciao, Gino

  7. #7

  8. #8
    Staff VRista Diamond L'avatar di GiPiRat
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    Citazione Originariamente Scritto da nikissive
    oooooooooold!!!

    E me ne vanto!!!

    Ciao, gino

  9. #9
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    Citazione Originariamente Scritto da GiPiRat
    questa ha solo il telaio autoportante in lamiera stampata
    A voler essere pignoli, come dice qualcuno, c'è della pelle di lamiera pesante al posto della plastica che riveste uno scheletro su cui sono fissate le sospensioni e il motore, che è la vera struttura portante, col risultato di un "lamierizzare", appunto appesantendolo, il telaio di un plasticone...
    "Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!

    5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!

    Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!

    Pace e bene!

    Francesco

  10. #10
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    Sì, non proprio un telaio come quello dei plasticoni, che è a tubi. Qui è a longheroni, ma, comunque, non è a scocca portante.

    Vespa Legend Team blog | Un gruppo di amici che amano viaggiare in Vespa

  11. #11
    VRista Silver L'avatar di leopoldo
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    --------------------------------------------------------------------------------
    Credo sia questa: http://www.it.Vespa.com/media/_sched...ca_gts_300.pdf , insomma, non è mica una vera Vespa, è un frullatore!

    Scherzi a parte, posso capire che l'azienda sfrutti il nome del suo prodotto più celebre e celebrato, ma questa ha solo il telaio autoportante in lamiera stampata, per il resto è un'altra cosa.

    Ciao, Gino

    magari fosse un'altra cosa

  12. #12

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    Ma davvero secondo voi è così brutta?

    Foto: http://www.motorsport.it/html/foto.p...ews=2518&ris=2

    Ok, è un'altra cosa rispetto la "vera" Vespa.
    Ma a me sinceramente, non pare così brutta (rispetto alle precedenti), anzi sarei pure curioso di provarne le prestazioni.

    Secondo voi a parte la ripresa "brucia semafori" (come dicono in casa Piaggio) a quanti Km orari potrà andare questa 300?

    A mio modesto parere, per uso quotidiano o per andare al mare (evitando code) potrebbe essere un mezzo molto valido..

  13. #13
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    Ora qualcuno verra a casa a prendermi e mi piccchia di brutto!!!ma a me PIACE!!!si, il nome vespa per come lo intendiamo noi non va per niente ma esteticamente mi attira,ho osservato bene il gt 250 al Vraduno,quello rosso che non mi ricordo di chi era,e l'avrei comprato subito ma poi mi hanno detto di tutte le noie meccaniche che ha e i costi di manutenzione e mi sono fermato!!!però esteticamente mi piace!!

  14. #14
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    Può piacere esteticamente, può essere un mezzo che ti porta al mare e che ti fa evitare code, ma rimane il fatto che non è una Vespa.

  15. #15

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    "noie meccanice"!! Ma com'è possibile?

    Comunque sentiti in compagnia. In questo momento sono attratto dalla Vespa 300 GTS Super
    (pensa che sto valutando l'idea di vendere la mia Honda Hornet 600 per comprarmela)


    P.S. Sono pronto anch'io a ricevere insulti )

  16. #16
    VRista Silver L'avatar di Totonnino
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    SI o no? Per ora.....
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    Non è una Vespa, è 280 cc, ha valori di potenza e coppia uguali al 250 ma ad un numero di giri minore.
    L'unica cosa che mi attirerebbe è il bianco....

    PX forever, GTS for every day.
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  17. #17
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    io non ho mai nascosto che mi piace molto esteticamente (vabbhe io sono di un altra generazione...ho iniziato a interessarmi ai motori quando c'e stato il "boom" degli scooter)...

    ovviamente non si tratta di una vera vespa, ma rimane sempre un gran bel scooter


  18. #18
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    Citazione Originariamente Scritto da bepi
    ma poi mi hanno detto di tutte le noie meccaniche che ha e i costi di manutenzione e mi sono fermato!!!
    "Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!

    5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!

    Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!

    Pace e bene!

    Francesco

  19. #19
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    Però con quei soldi ci sta anche un GS o un Rally o un Farobasso o molte altre VESPA!!!!!6blu visto che abitiamo attaccati un'aperitivo in vespa ogni tanto no?

  20. #20
    VRista Silver L'avatar di Totonnino
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    SI o no? Per ora.....
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    Citazione Originariamente Scritto da Vesponauta
    Citazione Originariamente Scritto da bepi
    ma poi mi hanno detto di tutte le noie meccaniche che ha e i costi di manutenzione e mi sono fermato!!!
    Io avevo un Beverly 250, ma non ho mai avuto noie nè la manutenzione, presso officine autorizzate, mi è sembrata particolarmente onerosa....
    Tagliandi a 35 euro.

    Il problema dei CVT è forse la frizione che si consuma rapidamente.....

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  21. #21
    VRista Silver L'avatar di Totonnino
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    SI o no? Per ora.....
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    Citazione Originariamente Scritto da bepi
    Però con quei soldi ci sta anche un GS o un Rally o un Farobasso o molte altre Vespa
    Si, ma i problemi di traffico (limitazioni non cat) e la sicurezza frenante del doppio disco ant e post alle volte ti portano a riconsiderare i mezzi moderni, sopratutto per un uso continuo nelle grandi città.

    Io, passato da Na a Siena, ho venduto il Beverly e comprato la PX. Ma col traffico urbano il frull frenanva molto meglio.... oltre alla tenuta sul bagnato dovuta ai pesi e alle ruote.....
    La Vespa, però, è sempre la Vespa!!!!

    PX forever, GTS for every day.
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  22. #22
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    Citazione Originariamente Scritto da Totonnino
    Il problema dei CVT è forse la frizione che si consuma rapidamente.....
    ... e la NON impossibilità che si strappi la cinghia in marcia, specialmente in sorpasso...
    "Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!

    5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!

    Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!

    Pace e bene!

    Francesco

  23. #23
    Staff VRista Diamond L'avatar di GiPiRat
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    bepi, nessuno verrà a prenderti a casa, né a te nè a 6blu, ma davvero vi piace guidare un coso senza marce?

    Oggi ho chiesto a un amico su un Majestic (ex motociclista) come si trovasse sullo scooterone e mi ha subito detto "è comodo, veloce, pratico, ci infilo la borsa sotto il sellone", poi ha continuato come se niente fosse a dirmi "l'ho appena ritirato dal meccanico, noie alla batteria". Non ho potuto fare a meno di sogghignare! Ma come si fa a mettere in moto uno di quei cosi se si scarica la batteria? Ci si porta dietro i cavetti?

    Niente da fare! Per quanto possano essere belli esteticamente (e pochi lo sono), con ottimi freni e comodi come poltrone (di fatto sono poltrone), nun me piacciono e nun me piacciono! Questione di gusti (e, probabilmente, di anagrafe! ).

    Ciao, Gino

  24. #24
    Staff VRista Platinum L'avatar di GustaV
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    Citazione Originariamente Scritto da 6blu
    In questo momento sono attratto dalla Vespa 300 GTS Super
    (pensa che sto valutando l'idea di vendere la mia Honda Hornet 600 per comprarmela)
    L'emoticon che muore di crepacuore dove la trovo?

  25. #25
    VRista Junior
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    E' logico che dipende dall'uso e da dove abiti,io per ora non ho limitazioni e neanche traffico quindi giù di vecchiette!!!comunque quoto gipirat e sottolineo che mi piace solo esteticamente anche se però un bel (vecchio)GS 300....

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