sto restaurando la mia vespa 50l del '67 e visto che aprirò il blocco motore e volevo darle un po' più di brio avevo bisogno di un consiglio sul da farsi
attualmente monto un 75 dr e il resto originale.
guardando il mio budget limitato e la voglia di andare abbastanza forte senza grippature improvvise ad aspettarmi avrei optato per una configurazione con:
- 85/102 dr
- carburatore 19/19
- campana 22/63 o 24/72

ora... cosa ne pensate?
per la marmitta non saprei quale prendere per avere buone prestazioni ma senza dare esageratamente nell'occhio

p.s. se che forse pretendo troppo volendo andare forte, in sicurezza e senza dare nell'occhio ma io ci provo