Intanto grazie a tutti sia per i messaggi di benvenuto che per i dati tecnici. Ho dato meglio un'occhiata al libretto uso e manutenzione e i rapporti tra la p125x e la px125e sono diversi, come anche il rapporto di compressione. Il dubbio ora è sul rapporto di compressione, da cosa dipende...
so che la discussione è molto vecchia ma non ho trovato altro...Originariamente Scritto da lucky3
chi sa rispondere alla domanda fatta da lucky?
praticamente mi piacerebbe sapere,se possibile,le differenze eventuali tra il GT della p125x e quello della px125e.
Dal momento che il rapporto di compressione cambia...cosa è stato modificato nella testata o nel pistone?
grazie
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