mi rispondo da solo in attesa di qualche anima pia....
stavo pensando che a quanto ne so questa vespa in 23 anni non è mai stata aperta, mai una revisione motore...forse il carburatore si, perché aveva lo spillo conico con la punta arancione, e so che quelli che montavano quando c'era la benzina al piombo erano neri...comunque, dicevo....se il problema si acuisce a caldo, vuol dire che risente dell'unico cambiamento possibile col calore: la dilatazione dei metalli. Visto che dopo 23 anni i pezzi sono sempre quelli, non può essere che le fasce siano un po' andate? L'unica cosa che mi viene in mente è che non ha abbastanza compressione. Indicativamente quanto mi costerebbe una revisione completa al motore con tutte le sostituzioni necessarie (paraoli, cuscinetti, fasce appunto...)?
aspetto fiducioso....
