anche su quello del px ultimo modello ?!?Originariamente Scritto da Totonnino
L'olio cambio è preferibile minerale perchè col sintetico o semisintetico la frizione slitta. Anche sui libretti uso e manutenzione è previsto di usare lo stesso olio che si usa per la miscela (libretti di Vespe d'epoca area download).
lo slittamento lo provocano gli eventuali additivi antiusura se non specifici per cambi e frizioni a bagno, non la natura dell'olio.
