scusa uncato...mi sa che abbiamo detto lestesse cose in maniere diverse...tubo benzina io lo intendo tutto...dall'attacco al serbatoio anche se ora non interessa alla guarnizione che collega il beccuccio al carburo...la guarnizione del filtrino è quela che io ho spiegato come quella sopra il galleggiante....guarnizione tra scatola e carburatore segnalata e infine quelli che tu chiami rifiuti è quella che io ho chiamato vaporizzazione....allafinetutti noi sappiamo queste cose...basta averela vspa 2 giorni e smontare il carburo per capirlo....dove ci sono giunture disorta ci può essere perdita....
