Confermo quanto detto da Tormento.
La pompa, azionando la leva, manda in pressione l'olio, ma se rilasci la leva, la pressione non c'è più. Devi aprire lo spurgo, quando il circuito è in pressione e cioè quando la leva è tirata. Pompando più volte, spingi l'aria che il circuito ha preso, verso la pinza freno ed aprendo lo spurgo uscira olio misto ad aria. Occhio, che l'olio dei freni è corrosivo sulla vernice. Ricordati di ripristinare il livello dell'olio nella pompa, quando avrai finito lo spurgo.
