Salve gente volevo targare la mia vespa 50 special ma devo mettere per forza la nuova targa di 6 cifre?io ho il libretto originale cosa devo fare?
Salve gente volevo targare la mia vespa 50 special ma devo mettere per forza la nuova targa di 6 cifre?io ho il libretto originale cosa devo fare?
Se non hai un targhino vecchio, devi mettere la nuova targa.
Il libretto originale che sino a poco tempo fa ritiravano per darti il nuovo, pare che adesso ti restituiscano annullato, come documento storico. Almeno una cosa buona.
Oh....mi si è storto il pi...anton
Ah!!!Lo posso smontare dallo scooter e metterlo alla vespa?mi dispace dare il libretto originale
Se hai lo scooter inutilizzato, si.
Anche se l'assicurazione te la faranno sicuramente sul numero di telaio e non sulla targa.
Facci sapere
Oh....mi si è storto il pi...anton
ok ok....domani sera faro' l 'assicurazione penso e vi informero'
Pasquale, quella della restituzione del libretto annullato è una notizia certa? Qualcuno è riuscito a farselo ridare? Dove e quando.Originariamente Scritto da anton
Se non hai un targhino vecchio, devi mettere la nuova targa.
Il libretto originale che sino a poco tempo fa ritiravano per darti il nuovo, pare che adesso ti restituiscano annullato, come documento storico. Almeno una cosa buona.
Ciao, Gino
Si Gino.
Parlavo l'altra sera con un tizio fuori al Vespa Club e mi spiegava che dopo aver ricevuto targa nuova e libretto nuovo, gli han restituito il libretto annullato.
Non può che essere Bari quindi.
Vero che non è una persona conosciuta e potrebbe aver raccontato una balla, ma per quale motivo l'avrebbe raccontata?
Se lo rivedo mi faccio rispiegare tutto.
Ciao.
Oh....mi si è storto il pi...anton
Grazie!
Ciao, Gino
io avevo un 50R del 71 senza doc e ho fatto da solo tutta la procedura per il rilascio dei nuovi doc. Ho perso un po di tempo e soldi ma tutto sommato ho scoperto che per i cinquantini è l'unico vero metodo efficace contro i furti in quanto il telaio viene riportato sul libretto di circolazione che ora e nominativo come per i 125. Mentre nel caso dei certificati di circolazione vecchi, non essendo nominativi, ed essendo costretti a circolare con il libretto in originale (che nella maggio parte dei casi, si tiene sotto la sella), qual'ora il vespino venga rubato insieme al certificato, il nuovo (falso) proprietario è per legge tutelato dalla regola del "possesso vale titolo".
Comunque nulla batte l'ebbrezza di avere per le mani un libretto d'epoca (anche per il valore che rende al mezzo). Percio' ho venduto la 50R ed ora ho una 50N del 69 con doc originali. Ma giro solo con la fotocopia del libretto ... meglio una multa da un vigile precisino, che il rimorso di aver regalato al possibile ladro una vespa con allegata documentazione regolare!!!
Comunque una volta venduta la vecchia (ed ottima) 50R la targa nuova l'ho trattenuta e potro' riutilizzarla in caso di nuova 50 senza targa!!!
Spero di esservi stato di aiuto.
... e adesso che non ho piu' il mio motorino, cosa me ne faccio della macchina .... (by VASCO)
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Vespa 50 N 1969
Vespa 125 VNB3 del 1961
Ma non hai fatto nessun passaggio?
Comunicato nulla alla motorizzazione?
Oh....mi si è storto il pi...anton
ciao anton se il tuo messaggio era rivolto a me, ti rispondo che per vendere la mia cinquanta (quella con la targa nuova), ho dovuto fare una comunicazione alla motorizzazione (e non al pra) a cui ha pensato ovviamente l'acquirente (o meglio la sua agenzia auto). A seguito di tale dichiarazione, la motorizzazione ha rilasciato la nuova targa ed il nuovo librettino intestato all'acquirente (infatti non hanno rilasciato l'adesivo da attaccare come per le 125) ed ha ritirato il vecchio librettino. A me invece hanno restituito la vecchia targa che potro' riutilizzare a seguito di nuova comunicazione alla motorizzazione, unitamente ad un documento da cui risulta che tale targa è ad oggi sospesa dalla circolazione.
Importante specificare che chi compra da chi ha una 50 con la targa nuova, non puo' usare la sua targa vecchia (se cell'ha) ma dovrà perforza trasferirci una sua targa nuova o richiederne il rilascio di una ex novo!!!
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Vespa 50 N 1969
Vespa 125 VNB3 del 1961
Dimenticavo di aggiungere che per i 50ini continua ad essere in vigore la regola per cui possesso vale titolo per cui non occorre alcun passaggio avanti a pubblici ufficiali. Basta la comunicazione, firmata da chi compra e chi vende, da inoltrare alla motorizzazione.
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Vespa 50 N 1969
Vespa 125 VNB3 del 1961
una domanda che non centra molto...
mi è arrivato un annetto fa uno special senza doc
e un amic carabiniere ha controllato il numero di telaio e dice che è stata rubata ne 94...
è e sarà sempre una fioriera giusto??
non ci si può far niente??
grazie
Anto
Sinceramente non terrei in casa la vespa neanche per farne una fioriera!!!
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Vespa 50 N 1969
Vespa 125 VNB3 del 1961
Ma ha verificato anche la sigla o solo il numero di telaio? Verifica, perché potrebbe non essere quella rubata.
Ma, se è quella, dovresti denunciare il ritrovamento perché sia riconsegnata al legittimo proprietario.
Ciao, Gino
ma come faccio a verificare io senza incappare in menate varie??
teoricamente già se chiedi informazioni alle forze dell'ordine vieni "Schedato" proprio perché loro vogliono verificare se ha reciclato la vespa e vogliono sapere da chi l'hai presa!!! Quindi sia ben chiaro che tu vai da loro non per chiedere info ma solo per denunciarne il ritrovamento. Dopodichè la vespa rimane tra gli oggetti smarriti e ti verrà intestata decorso l'anno, semprechè non risulti rubata. In tal caso verrà restituita ovviamente al legittimo proprietario che ti dovrà ripagare con un indennizzo (davvero simbolico in quanto rapportato al valore del mezzo e non al vero valore di un special al giorno d'oggi).
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Vespa 50 N 1969
Vespa 125 VNB3 del 1961
All'amico carabiniere chiedi se ha verificato anche la corrispondenza della sigla del telaio, se sì, allora vai alla polizia municipale e denunci il ritrovamento.
Ciao, Gino
Grazie VNB3RECANATI per le info
Oh....mi si è storto il pi...anton
Di niente anton ... Lavoro in uno studio notarile, se posso essere d'aiuto lo faccio volentieri. Ps. Lo so che il mio nikname è proprio brutto ... appena me ne viene uno decente lo cambio!!!
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Vespa 50 N 1969
Vespa 125 VNB3 del 1961
Chi ha detto che il tuo nickname è brutto?
Oh....mi si è storto il pi...anton
ho scelto questo nik perché indica sia la vespa dei miei sogni (in restauro) sia la mia città di adozione .. pero' non è un granchè come nome ...
Comunque attualmente giro per Recanati a bordo di una fantastica 50N che ho personalmente carteggiato fino al ferro ed a cui ho semplicemnte dato lo spray trasparente per non farla arrugginire oltre all'aggiunta di alcune rifiniture arancioni. Dal'tronde il Restauro serio lo voglio fare con la vnb, mentre la 50 è più da guerra e da vesparaduni che dalle mie parti vanno alla grande!!!
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Vespa 50 N 1969
Vespa 125 VNB3 del 1961
Occhio che il trasparente non isola affatto dalla ruggine, e la corrosione può spuntare e aumentare molto rapidamente.
per ora niente aumento di ruggine ... Come posso fare per farla apparire natur senza esporla alla ruggine??? Tieni conto che l'ho lasciata solo con un lieve strato di trasparente anche perché il giorno che decido di farla verniciare al carrozziere, le do un'altra carteggiatina e poi gliela porto smontata e carteggiata ... Voglio proprio vedere con che faccia mi chiede piu' di 200 evuri!!!!
Appena posso pubblico una foto così la vedete. Per me è bellissima. A proposito ho letto che è meglio non caricare le foto sul forum ma da un'altra parte (non so' dove) e creare una anteprima sul forum (non so come).... qualcuno mi aiuta o mi dice dove poter leggere le info per arrangiamri un po???
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Vespa 50 N 1969
Vespa 125 VNB3 del 1961
Ragazzi, non centra molto con la discussione ma perdonatemi ho un gran dubbio...ho una vespa 50 special con libretto (su cui c'è scritto a penna "duplicato per smarrimento"), posso mettere la targa ke ho in garage proveniente da un ciclomotore (aprilia 50) che ho venduto e quindi risulta intestato a me??? perdonatemi.....grazie, Manuel da BERGAMO
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