P200E 1979 SENZA FRECCE

[giusepp-200-e]

Dopo mesi di angosce, ricerche, email, acquisti(sigh!!), consigli, amici e appassionati credo di aver chiuso il cerchio.
Trasformato l'impianto elettrico. Trovato lo statore, volano, e la centralina originali.
PaSqualo.....trovato il carter!!
Passate e ripassate moltissime ore e declamate numerosissime bestemmie. In molti dialetti.

Grazie a tutti. Grazie a Mr. Oizo, highlander, a largo...ciospe! (che la segue da prima dell'inizio del thread), rally200, Neropongo, Marben e a Senatore e a PaSqualo.
Grazie a tutti e anche a Giuseppe il meccanico, al papà Rocco e all'amico Luca.

[senatore]

Io, dico che, anche con il copriventola, si vede benissimo che le alette sono ricurve.
Complimenti, giuseppe, ed ora pensa a godertela!!!

[highlander]

ma quindi prima che avevi ?? statore e volano del rally, ts o cosa??

[giusepp-200-e]

avevo quello nella prima foto. Statore e volano di un px a puntine.

[Marben]

Non di un qualsiasi PX a puntine, bensì di un PX senza frecce 125/150. Montato anche sul TS e sugli ultimi Sprint Veloce).

Guardando le foto del tuo motore, tuttavia, qualcosa non mi convince. La sagoma della chiocciola pare quella di un motore Elestart, o mi sbaglio? Hai forse cambiato il motore? Di certo non è lo stesso motore sul quale vi era il volano dei 125/150.

Per il resto complimenti per la tua Vespa, veramente bella; unico consiglio che mi sento di darti, vernicia il copriventola color alluminio ruote, com'era all'epoca.

[antovnb4]

Bella! Complimenti è il colore della mia Tatina 200.

[giusepp-200-e]

Non di un qualsiasi PX a puntine, bensì di un PX senza frecce 125/150. Montato anche sul TS e sugli ultimi Sprint Veloce).

Guardando le foto del tuo motore, tuttavia, qualcosa non mi convince. La sagoma della chiocciola pare quella di un motore Elestart, o mi sbaglio? Hai forse cambiato il motore? Di certo non è lo stesso motore sul quale vi era il volano dei 125/150.

Per il resto complimenti per la tua Vespa, veramente bella; unico consiglio che mi sento di darti, vernicia il copriventola color alluminio ruote, com'era all'epoca.

1) Giusto! Di un 125 sf.
2) Carter sostituito causa irreparabili danni di Dremmel effettuati da uno sciacallo. Carter di una 200. Tappato foro del miscelatore e dell'avviamento elettrico. Per il resto tutto identico.
3) Copriventola già in fase di verniciatura.
..grazie, marben

[guabixx]

Dimenticavo , il carter ha un rinforzo a fianco della vite dell' oilo ed il logo Piaggio rovesciato , magqari aiuta ad identificare il motore ..

Ciao
Guabix

[FedeBO]

Vai nella discussione in evidenza,fotografai il mio 6V,dovrebbero esserci anche dei codici


Sent from my M.P. Superturbo

[Insubrico]

Vai nella discussione in evidenza,fotografai il mio 6V,dovrebbero esserci anche dei codici


Sent from my M.P. Superturbo

Qual é la discussione? Non la vedo...

[volumexit]

Qual é la discussione? Non la vedo...

E' questa http://old.vesparesources.com/13-off...e-senza-frecce