Buongiorno,vorrei sapere se qualcuno sa, di che colore erano le intacche della leva delle marce su la vnb4?ho sentito varie opinioni,c'e'chi dice che erano rosse,chi nere,chi di nessun colore,booooooooooooooo.Grazie anticipatamente a tutti coloro che mi risponderanno e buona domenica .CIAOhttp://old.vesparesources.com/modules/MDForum/images/smiles/ciao.gif
Ciao
Che io sappia, detto da mio papà , non erano colorati i numeri, erano solo ricavati sull'alluminio, che con il tempo diventano ovviamente neri, io li ho lasciati così.
Quoto
Oh....mi si è storto il pi...anton
Ok,anche io ricordavo cosi'.Grazie per la conferma
Guardate che uscite di fabbrica i numeri erano in rosso o su certi modelli in bianco purtroppo non resiste molto quella vernice ma andate a vedere anche su veapatecnica 2 in molte foto di conservati si nota ancora il colore Rosso specialmente sulla VNA
NOTA BENE 1Originariamente Scritto da vicious
La VNA ha il manubrio scomponibile ed il comando cambio va in tinta, di qui quindi la colorazione dei numeri.
La VNB3/4/5/6, VBB1/2, VBA ecc ecc hanno il comando cambio che rimane alluminio invece.
NOTA BENE 2
Con tutto il rispetto, ma Vespa Tecnica se la conosci, la EVITI
P.S. Ho visto dal vivo diversi conservati e non avevano i numeri in tinta.
Se poi duravano solo 2 mesi, non posso farci nulla
Oh....mi si è storto il pi...anton
Quoto Pasquale, numeri non dipinti sui semimanubri lucidati.
Scusate non mi era venuto in mente che la vnb 4 ha i comandi non verniciati.NOTA BENE 1
La VNA ha il manubrio scomponibile ed il comando cambio va in tinta, di qui quindi la colorazione dei numeri.
La VNB3/4/5/6, VBB1/2, VBA ecc ecc hanno il comando cambio che rimane alluminio invece.
NOTA BENE 2
Con tutto il rispetto, ma Vespa Tecnica se la conosci, la EVITI
P.S. Ho visto dal vivo diversi conservati e non avevano i numeri in tinta.
Se poi duravano solo 2 mesi, non posso farci nulla
Anton perfavore tralascia i "NOTA BENE" in grande danno un che di arroganza
che ci siano parecchi..troppi.. errori su vespaTecnica lo so',ma io ho semplicemente gurdato le foto dei conservati presenti non l'ho tratto da passaggi scritti.
Comunque la mia Vna aveva ancora delle tracce di rosso nell'incavo del numero ,quelli in alluminio nudo saranno different,ho la vba da restaurare ma era stata verniciata tutta a bomboletta anche le leve....
Scusate non mi era venuto in mente che la vnb 4 ha i comandi non verniciati.NOTA BENE 1
La VNA ha il manubrio scomponibile ed il comando cambio va in tinta, di qui quindi la colorazione dei numeri.
La VNB3/4/5/6, VBB1/2, VBA ecc ecc hanno il comando cambio che rimane alluminio invece.
NOTA BENE 2
Con tutto il rispetto, ma Vespa Tecnica se la conosci, la EVITI
P.S. Ho visto dal vivo diversi conservati e non avevano i numeri in tinta.
Se poi duravano solo 2 mesi, non posso farci nulla
Anton perfavore tralascia i "NOTA BENE" in grande danno un che di arroganza
che ci siano parecchi..troppi.. errori su vespaTecnica lo so',ma io ho semplicemente gurdato le foto dei conservati presenti non l'ho tratto da passaggi scritti.
Comunque la mia Vna aveva ancora delle tracce di rosso nell'incavo del numero ,quelli in alluminio nudo saranno different,ho la vba da restaurare ma era stata verniciata tutta a bomboletta anche le leve....
Scusate non mi era venuto in mente che la vnb 4 ha i comandi non verniciati.NOTA BENE 1
La VNA ha il manubrio scomponibile ed il comando cambio va in tinta, di qui quindi la colorazione dei numeri.
La VNB3/4/5/6, VBB1/2, VBA ecc ecc hanno il comando cambio che rimane alluminio invece.
NOTA BENE 2
Con tutto il rispetto, ma Vespa Tecnica se la conosci, la EVITI
P.S. Ho visto dal vivo diversi conservati e non avevano i numeri in tinta.
Se poi duravano solo 2 mesi, non posso farci nulla
Anton perfavore tralascia i "NOTA BENE" in grande danno un che di arroganza
che ci siano parecchi..troppi.. errori su vespaTecnica lo so',ma io ho semplicemente gurdato le foto dei conservati presenti non l'ho tratto da passaggi scritti.
Comunque la mia Vna aveva ancora delle tracce di rosso nell'incavo del numero ,quelli in alluminio nudo saranno different,ho la vba da restaurare ma era stata verniciata tutta a bomboletta anche le leve....
Scusatemi per il triplo messaggio ho il Pc che da un paio di giorni fa lo scemo
ok...nelcaso siano da ricolorare come procedere? io hopensato di mettere smalto rosso con un pennellino per china...di quelli sottilissimi con pochi pelucchi...li uso per disegnare e ho mano ferma non dovrebbe essere un problema...che dite? comunque per smalto intendo smalto per metalli non per unghie...ma forse anche quello per unghie non è male!!
Basta colorare con un pennellino, non fa niente se si iesce fuori dalle tacche perche pasta passare un pò di polish e il colore rimane solo nelle tacche!!!
Questo il risultato sul mio 50ino del '64:
Non volevo essere arrogante, volevo solo farti notare bene che quanto dicevi "con una certa sicurezza" era errato, soprattutto per via di Vespa tecnica dove, tutti sti conservati non ne ho visti.Anton perfavore tralascia i "NOTA BENE" in grande danno un che di arroganza
Basta guardare la VBB2T di quel colore blu, che medio non è, e capisci che conservati sono. (se poi il mio PC ha il monitor di cavolo solo per la VBB2T non posso farci nulla)
A buon rendere
Oh....mi si è storto il pi...anton
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