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Risultati da 226 a 250 di 417

Discussione: Tutto sulla Vespa 50 Special (contribuite alla verifica)

  1. #226
    VRista DOC L'avatar di luchinorompino
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    Riferimento: Tutto sulla Vespa 50 Special (contribuite alla verifica)

    buondì a tutti.

    in giro per il web, ho trovato il coperchio selettore marce della special.
    attualemente l'ho messo in plastica, questo è in metallo.
    la mia è una special 3marcie 1971.
    mantava quello in plastica o in metallo?
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  2. #227
    VRista DOC L'avatar di luchinorompino
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    Riferimento: Tutto sulla Vespa 50 Special (contribuite alla verifica)

    mi risponde qualcuno x favoreeeeee!!!!!!

  3. #228
    VRista Senior L'avatar di Ndea46
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    Riferimento: Tutto sulla Vespa 50 Special (contribuite alla verifica)

    E' segnalato nel primo messaggio, il primaserie montava il "coperchio bilanciere del cambio in acciaio"

  4. #229
    VRista DOC L'avatar di luchinorompino
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    Riferimento: Tutto sulla Vespa 50 Special (contribuite alla verifica)

    GRAAAZIIIIIEEE

    perdononate sto un pò rinco stamattina

  5. #230
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    Riferimento: Tutto sulla Vespa 50 Special (contribuite alla verifica)

    Ma figurati , solo il prima serie montava il coperchio in acciaio, dal 72 al 75 in alluminio.

  6. #231
    VRista DOC L'avatar di luchinorompino
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  7. #232
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    Azz 30€ più spedizione non è proprio a buon mercato....

  8. #233
    VRista Silver L'avatar di Vespa979
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    Citazione Originariamente Scritto da Ndea46 Visualizza Messaggio
    Azz 30€ più spedizione non è proprio a buon mercato....
    costa meno l'oro.... che quel pezzo di latta...

  9. #234
    VRista DOC L'avatar di luchinorompino
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    Riferimento: Tutto sulla Vespa 50 Special (contribuite alla verifica)

    SI AVETE RAGIONE, MA CONSIDERANDO CHE NON SI TROVA FACILMENTE IN GIRO E NON BADO MOLTO A SPESE QUANDO VOGLIO FARE UN RESTAURO, VA BENE COSI'.
    ogni vespa che ho fatto, l'ho riportata maniacalmente come all'origine, solo con pezzi dell'epoca e praticamente nessun pezzo riprodotto tranne dove era impossibile reperirli originali (vedi manopole)

  10. #235
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    Riferimento: Tutto sulla Vespa 50 Special (contribuite alla verifica)

    domanda tecnica.
    si sa quanti numeri di serie del motore ci sono sui v5a4m?
    mi spiego: sui carter ci sono 5 o 6 numeri di serie in base all'anno?
    se il carter è v5a4m può avere sia 5 che 6 numaeri di serie, giusto?

  11. #236
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    Citazione Originariamente Scritto da sbraga Visualizza Messaggio
    domanda tecnica.
    si sa quanti numeri di serie del motore ci sono sui v5a4m?
    mi spiego: sui carter ci sono 5 o 6 numeri di serie in base all'anno?
    se il carter è v5a4m può avere sia 5 che 6 numaeri di serie, giusto?
    Il numero seriale può essere da 4 a 6 cifre.

    Ciao, Gino

  12. #237
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    Citazione Originariamente Scritto da GiPiRat Visualizza Messaggio
    Il numero seriale può essere da 4 a 6 cifre.

    Ciao, Gino

    eccellente come sempre, grazie.

  13. #238
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    Qualcuno tempo fà mi ha chiesto le misure dei listelli pedane in caso di sostiuzione pedana.
    eccole qua.
    logicamente si parte dal listello più vicino al tunnel usando il primo foro come riscontro poi gli altri vengono da se tenendo d'ovvhio solo la distanza dal tunner rispetto al puntale.
    quelli laterali non hano bisogno di distanze dal tunnel, tanto vanno a filo del bordo scudo.
    occhio perchè sulla il listello la punta si va a inserire quasi sul bordoscudo.
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  14. #239
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    Riferimento: Tutto sulla Vespa 50 Special (contribuite alla verifica)

    Ciao Ragazzi!

    Posto qui una domanda...avete una foto delle leve della special 3* serie?
    Ho un problema di frizione, e prima di limare la leva per dare più corsa alla stessa, volevo sapere se ho quelle giuste!

    Grazie,,,,
    La giornata è dura ma non ci fa paura!!

  15. #240
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    Mi potete aiutare a dare una valutazione a questa vespa? Grazie a quanti mi possono dare una risp.








  16. #241
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    Citazione Originariamente Scritto da ericgiud Visualizza Messaggio
    Mi potete aiutare a dare una valutazione a questa vespa? Grazie a quanti mi possono dare una risp.







    ma quel parabrezza lo hanno smontato da una vespa giocattolo?

  17. #242
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    Citazione Originariamente Scritto da luchinorompino Visualizza Messaggio
    ma quel parabrezza lo hanno smontato da una vespa giocattolo?
    Taci taci valà, guarda non ho parole per esprimermi. Poi gli adesivi Aprilia? Non meritano una menzione. Cmq è a posto con i documenti, sempre tenuta in garage, quindi è conservata bene. Che dici, quanto gli posso offrire?

  18. #243
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    Citazione Originariamente Scritto da ericgiud Visualizza Messaggio
    Taci taci valà, guarda non ho parole per esprimermi. Poi gli adesivi Aprilia? Non meritano una menzione. Cmq è a posto con i documenti, sempre tenuta in garage, quindi è conservata bene. Che dici, quanto gli posso offrire?
    considerando che a occhio non vedo botte o graffi evidenti, potresti riuscire a fare un restauro conservativo ricomprando un pò di cose (fanale post. nesello, ecc)
    vedendo quello che la gente ha il coraggio di vendere in giro, non più di 800€.
    di che anno è?

    quanto chiede lui? nel

  19. #244
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    Citazione Originariamente Scritto da luchinorompino Visualizza Messaggio
    considerando che a occhio non vedo botte o graffi evidenti, potresti riuscire a fare un restauro conservativo ricomprando un pò di cose (fanale post. nesello, ecc)
    vedendo quello che la gente ha il coraggio di vendere in giro, non più di 800€.
    di che anno è?

    quanto chiede lui? nel
    Mi sembra del 75, ma non ne sono sicuro. Lui mi ha chiesto a me quanto gli offro. Spero di riuscire a prenderla per 500€.

  20. #245
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    un consiglio?......

    vai a prelevare al bancomat le 500€......vai da lui con una scusa...mettigli in mano i soldi dicendo......."OK?"

    e vedrai che te la porti a casa......(metodo romano di acquisto)

  21. #246
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    se lo sapevo te lo facevo io! ne ho fatto uno con un pezzo di lamiera tagliando e battendo,sulla base del mio originale, è venuto perfetto!

  22. #247
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    Citazione Originariamente Scritto da fornit100 Visualizza Messaggio
    se lo sapevo te lo facevo io! ne ho fatto uno con un pezzo di lamiera tagliando e battendo,sulla base del mio originale, è venuto perfetto!

    ......a saperlo
    LA RICERCA ESASPERATA DEL CONSENSO ALTRUI PUO' SFOCIARE IN UN INFINITA MEDIOCRITA' PERSONALE

  23. #248
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    ......a saperlo

    ecco i due coperchi , l originale a destra e la copia a sx.
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  24. #249
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    Riferimento: Tutto sulla Vespa 50 Special (contribuite alla verifica)

    ...noto solo adesso che nessuno ha menzionato queste specifiche della special 1a serie, v5a2t: forcella anteriore con attacco portaparafango inclinato diversamente e di forma diversa, parafango anteriore con diversa inclinazione superiore e foro disposto diversamente; rinforzo pedana laterale solo sul lato sinistro;
    avete mai provato a mettere su una special ruote da 9 il parafango della 4 m?non avete mai notato nulla di strano?

    Confermo pure il blu 490 come colore per gli anni 1969 e 1970 per le special ed elestart...
    runnin' beat on the seat on:Laverda 600 Montjuic MKII 1979;Yamaha XT600K 34F 1988;Yamaha RD350LC 4L0 1982;Yamaha RD350LC 1WT 1987;Honda CBR600FM 1991;Honda XRV 750 RD07A 2001;Honda Sky 50 1997;circa 25 vespe....ma tra poco butto tutto!!

    "Hot tramp, I love you so......."R.I.P. Duke....

  25. #250
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    Citazione Originariamente Scritto da MrOizo Visualizza Messaggio
    ...noto solo adesso che nessuno ha menzionato queste specifiche della special 1a serie, v5a2t: forcella anteriore con attacco portaparafango inclinato diversamente e di forma diversa, parafango anteriore con diversa inclinazione superiore e foro disposto diversamente; rinforzo pedana laterale solo sul lato sinistro;
    avete mai provato a mettere su una special ruote da 9 il parafango della 4 m?non avete mai notato nulla di strano?

    Confermo pure il blu 490 come colore per gli anni 1969 e 1970 per le special ed elestart...
    scusa qual'è la differenza?
    te lo chiedo xchè sulla mia l'ho cambiato con uno nuovo
    ti allego foto
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