Tutto sulla Vespa 50 Special (contribuite alla verifica)

[Motomane]

Ciao a tutti. Qualcuno mi sa dire se realmente nel 1981 le 50 special terza serie migliorata potevano essere solamente di due colori? Questo è quello che ho trovato nel database telai (5VB3T 436055 la mia vespa). L'ho comprata senza libretto e non sono sicuro del colore originale. Ora si presenta blu ma non so dire se sia o meno stata riverniciata( non mi sembra). È possibile risalire al suo colore originale con certezza? È indicato sul libretto originale?

[dodo_dj]

Ragazzi scusatemi ma non capisco...
sotto che misura porta la special del 77?
Micheli S83 3.50.10 o 3.00.10???
urge risposta grazie

[Ataru]

3.00.10 ... ...

[Gabriele82]

Ragazzi scusatemi ma non capisco...
sotto che misura porta la special del 77?
Micheli S83 3.50.10 o 3.00.10???
urge risposta grazie

[arcarocollo]

Ciao a tutti, ho una special del 1970, quindi prima serie.
Ho letto a inizio thread che il fanale anteriore della special è della siem ed è di plastica;
ieri un mio amico sosteneva che la sua special (terza serie) era interamente originale e che montava il fanale in vetro.
Toglietemi questo dubbio, il fanale era in vetro o in plastica?

[FranKesco]

Ciao a tutti e complimenti per l'ottimo lavoro di catalogazione
Da qualche giorno sono anch'io felice possessore di un vespino 50 special http://old.vesparesources.com/le-nos...0-special.html il cui numero di telaio stranamente non risulta nell'elenco: il telaio è infatti V5B3T 58xxxx; la vespa è del febbraio 1982.
Nel vostro elenco l'ultimo numero di telaio, revival esclusa, invece risulta essere il 565056

[Vesparello]

ecco l'adesivo....era apposto sullo scudo, nelle prime 4 marce uscite.....

Bello! l'adesivo in figura è proprio il mio, tratto dal mio sito www.vesparello.com
Veniva attaccato dalla Piaggio per scopo promozionale sulle prime special 4 marcie. (che io ho visto circolare). Ne ho ancora uno mai attaccato originale dell'epoca (non in vendita).

[pinocarino]

salve a tutti.
volevo rimontarmi da solo la mia vespa 50 special ma trovo poche foto con dettagli. qualcuno mi puo' indicare qualcosa? (in particolare interno manubrio, forcelle, ecc)
grazie

[morofla]

Io possiedo una vespa 50modello special 3 marce, telaio V5B1T *4980* con motore V5B1M, PURTROPPO non ho il libretto e ne ha passate molte ma non e mai stata riverniciata, quindi a parte il lume post. e altre varianti al motore (elaborazioni) presumo sia originali, quindi se avete domande sarei lieto di rispondere e comfermo che il motore con la sigla V5B1M ESISTE, ciao a risentirci

[Afry19]

ciao e benvenuto!

presentaci la tua piccola e fai una foto di questo fantomatico motore....

almeno abbiamo delle prove certe che esiste...

[morofla]

Scusate la mia negligenza e ignoranza ma retifico cio che ho detto, la sigla V5B1M E STATA ERRONEAMENTE DA ME CONFUSA CON V5B1T, ragion percui rimane il mistero, chiedo nuovamente scusa a tutti i partecipanti al forum x la svista da me fatta

[ruggero]

Scusate la mia negligenza e ignoranza ma retifico cio che ho detto, la sigla V5B1M E STATA ERRONEAMENTE DA ME CONFUSA CON V5B1T, ragion percui rimane il mistero, chiedo nuovamente scusa a tutti i partecipanti al forum x la svista da me fatta

Non capisco in cosa consista questa rettifica.
Nel messaggio precedente avevi fornito lo stesso identico numero di motore

[chesterlp]

salve ragazzi
sto restaurando uno special,e mentre aspetto che mi arrivi la vernice, stavo sistemando tutto il mozzo anteriore e mi è sorto un dubbio...l asse dove va avvitato l ammortizzatore al mozzo ha una boccola di ottone credo che è di diametro 22, questa boccola a forza delle sollecitazioni e dell età sulla parte superiore si è schiacciata, quindi massacrandola un po l ho tolta,e sotto si trova un perno diametro 14...ora mi chiedo,per montare l ammortizzatore nuovo devo comprare anche la boccola di ottone?oppure gli ammortizzatori che trovo adesso hanno gia questa boccola con all interno il foro diametro 14?
un altra cosa, ho la forcella storta e volevo riaddrizzarla...e mi chiedevo l asse dove va avvitato il manubrio deve essere parallelo all all asse dove va avvitato tutto il mozzo?
grazie a tutti

[chesterlp]

salve a tutti
nella vespa 50 special 3* serie migliorata questo particolare qui :
• serratura bloccasterzo (identica ai modelli precedenti) ma con nuovo alloggiamento circolare sul telaio, priva di sportellino cromato, con nottolino tondo fissato con 2 rivetti;

(che poi è fissato con due ribattini e non rivetti) di che colore è questo nottolino di cui parla?nero o grigio?

[GiPiRat]

salve a tutti
nella vespa 50 special 3* serie migliorata questo particolare qui :
• serratura bloccasterzo (identica ai modelli precedenti) ma con nuovo alloggiamento circolare sul telaio, priva di sportellino cromato, con nottolino tondo fissato con 2 rivetti;

(che poi è fissato con due ribattini e non rivetti) di che colore è questo nottolino di cui parla?nero o grigio?

E' in alluminio non verniciato.

Ciao, Gino

[chesterlp]

E' in alluminio non verniciato.

Ciao, Gino

il carroziere k me l ha sabbiata ci ha dato su il fondo, ecco perche non capivo il colore!
grazie gino, disponibile come sempre

[GiPiRat]

il carroziere k me l ha sabbiata ci ha dato su il fondo, ecco perche non capivo il colore!
grazie gino, disponibile come sempre

Dagli una spazzolata!

Ciao, Gino

[chesterlp]

Dagli una spazzolata!

Ciao, Gino

sisi! come minimo!!

[ivanbrusa]

ragazzi ma vi risulta che nel 1975 venne adottata la colorazione "marrone metallizzato" del 125 primavera ?in giro ho visto una foto di un conservato di questa colorazione!

[architect]

ops risposta errata ...

[ivanbrusa]

siamo sicuri?perchè io ne ho vista più di una 50 special marrone metallizzato di cui una conservata!

[Ataru]

sara' stata riverniciata dopo l'acquisto , quindi fino ad oggi sarebbe un conservato ... almeno credo ... ...

[GiPiRat]

sara' stata riverniciata dopo l'acquisto , quindi fino ad oggi sarebbe un conservato ... almeno credo ... ...

vearmente, no.

Per "conservato", nell'ambito dei veicoli storici, si intende come uscito dalla fabbrica, con le sue tracce del tempo, ovviamente. Se è stata verniciata di un altro colore (una settimana o 10 anni dopo l'acquisto), allora non è conservata.

Ciao, Gino

[MrOizo]

Ciao a tutti, ho una special del 1970, quindi prima serie.
Ho letto a inizio thread che il fanale anteriore della special è della siem ed è di plastica;
ieri un mio amico sosteneva che la sua special (terza serie) era interamente originale e che montava il fanale in vetro.
Toglietemi questo dubbio, il fanale era in vetro o in plastica?

mai montato in origine un fanale in vetro per la 50 special;gli originali erano in plastica con la scritta siem sotto, in bella vista, a stampatello;su tutte le versioni, a quanto mi risulta....

ragazzi ma vi risulta che nel 1975 venne adottata la colorazione "marrone metallizzato" del 125 primavera ?in giro ho visto una foto di un conservato di questa colorazione!

siamo sicuri?perchè io ne ho vista più di una 50 special marrone metallizzato di cui una conservata!

...sicurissimi!!!!quel colore è stato usato solo per la primavera e solo nel biennio 1974-76......abbinato a sella color panna e non sempre alle manopole bianche.....

[Ataru]

Mistero ..... .....