Scusate se riprendo un post vecchio... ma rimane una delle migliori guide che abbia mai trovato...
Vorrei darvi un consiglio: potete aggiungere i vari optional originali del tempo (tipo: conta km (marca VEGLIA, vel. max 80, forma "quadrata", con numeri bianchi su fondo nero), portapacchi (nero/cromato) , specchietto piaggio (in plastica nera, tondo, con logo piaggio adesivo), ecc...) comunque complimenti!
Salve hi urgente bisogno di aiuto, ho una special del76 ho appena comprato un carter su ebay cn sigla v5a4m x isciverlo d'epoca, fin qui tutto apposto, ma ha il numero di serie 5926- ovviamente il trattino indica un'altro numero ke nn mostreró.a quanto pare nn corrisponde a nessun anno, e contraffatto? Al Avró problemi cn la registrazione all'fmi?? Vi prego aiutatemi al piu presto grazie ciao.
In che senso "non corrisponde a nessun anno"? Da dove hai preso questa notizia?Originariamente Scritto da Igna89
Ciao, Gino
[QUOTE=GiPiRat;740531]In che senso "non corrisponde a nessun anno"? Da dove hai preso questa notizia?
Ciao, Gino[/QUOTE
ho letto nel forim che le special del 76 hanno un numero progressimo stabilito che e nettemte inferiore al mio
Ti dispiacerebbe mettere un link, per capire dove lo hai letto?
Ciao, Gino
http://old.vesparesources.com/restau...-verifica.html
Grazie per l'aiuto!
Ok, ma dove dice che il tuo numero motore non corrisponde?
Ciao, Gino
Scusate... Sto montando il contakm alla mia 50 special, ma funziona solo il contakm!!!!! La lancetta del tachimetro non si muove!!!! Come è possibile?? Non dovrebbe funzionare anche il tachimetro??
Perfavore sono disperato...
ciao a tutti ottima guida non ce che dire!!!!
solo una cosa....la special dall 1980 in poi avete scritto che ha il buco del pedale del freno e il pedale quadrati....
la mia e una special del liglio 1980 e ha il buco nel telaio e il pedale tondi....non so se riguarda solo me o ce ne sono altri....
un saluto!
salvee,volevo un aiuto da parte vostra, siccome ho portato la mia vespa a resturare per iscriverla all'fmi ed usufruire dell'assicurazione ridotta per le moto d'epoca;
avevo un dubbio,siccome per l'iscrizione alla fmi vogliono le foto della moto in tutta la sua originalità,volevo sapere se dal carrozziere devo far lasciare i buchi per mettere la targa oppure no!!e poi se avete altri consigli per il restauro per nn avere dei problemi in futuro per questa iscrizione.
grazie mille in anticipo =)
Salve a tutti, avevo gia chiesto nel forum: i colori disponibili per la vespa special V5B1T del 1974.... è in molti mi hanno risposto che c'è il giallo cromo poi rileggendo questo utilissimo post ... l'utente "
alfred" ha postato questa foto/articolo... dove dice che nel 73/74 ci sono i coloro biancosp. rosso...chiaro di lu..... qualcuno mi sa documentare(forse chiedo troppo!!!) ma non vorrei fare la cavolata nell'usare un colore sbagliato...Allegato 112361
Per levarmi subito il dubbio, ho telefonato e scritto alla piaggio sono in attesa di una loro risposta... che poi inseriro'
Cavolo ottimo servizio di risposta....(neanche 3 ore trascorse...)...Risposta della piaggio:
Gentile Sig. xxx
Con riferimento al Suo messaggio odierno, nel ringraziarLa per averci contattato, teniamo ad informarLa che la Vespa 50 Special con telaio V5B1T è stata commercializzata, nel 1974, per il mercato italiano nelle seguenti vernici originali:
Biancospino 715
Rosso Corsa 806
Chiaro di Luna Metallizzato n° 108
Cordiali saluti
Servizio Clienti Piaggio On-Line
quindi niente giallo corsa....e io che ci avevo fatto già l'occhio
Cavolo questo è proprio quello che cercavo...e che svista!! grazie tante veramente...
Ho appena preso una special 1a serie del 72 che è di questo colore blu.....Su altre fonti riporta che i colori della 50 Special 1a serie sono :
Chiaro di luna metallizzato - 1.298.0108 PIA.108
Biancospino - 1.298.1715 PIA.715
Giallo cromo - 1.298.2933 PIA.933
Rosso corallo - 1.298.5811 PIA.811
Blu - PIA.409
ho controllato la cartella dei colori Piaggio e sicuramente c'e' un errore di perche' PIA.409 corrisponde al VERDE COLLEGE , forse volevano scrivere PIA.490 del 70' cioe' questo :
come vedete un blu c'e'
se fosse stata prodotta la farei subito , Blu e' troppo bella e anche signorile , io posseggo una Special 1a serie che attualmente e' Rosso Corallo , ma e' da riverniciare ......
sapete dirmi di piu' su questo Blu - PIA.490 , se e' stata davvero prodotta ????
Se non riesci a trovare una risposta certa (anche se penso sia difficile visto la preparazione in materia di molti utenti )..io ho mandato un email al servizio piaggio mi hanno risp subito.. indicandomi i colori relativi per il mio anno nel mercato italiano...
Ho notato che nella guida c è scritto che il devio luci della special 1a serie è nero cosí come il nasello, io in realtà sulla mia ho il devio luci cromato con leve nere ed il nasello è grigio scuro....
Ciao a tutti volevo chiedervi delle info per quanto riguarda l'adesivo da mettere sopra il tappo sebatoio... ho visto che ci sono 3 tipi (allego le foto)...
per una vespa special V5B1T (2° serie) qul'è quello giusto? che differenze ci sono?
grazie a tutti per le risposte
dimenticavo se la vespa è rosso corsa...va sempre rossa?
Ultima modifica di imported_LI_a; 15-10-12 alle 23:13
Ciao , puoi mettere una foto te ne sarei molto grato ....
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50 Special del 70
Piccolo Grande BOLIDE ......
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Riprendo questa discussione ..
Ho portato a casa una Special del 9/1981 , conservata molto bene , uniproprietario , ferma da tantissimi anni , senza apparenti sostituzioni di pezzi
il dubbio riguarda il fanale posteriore , che e' della Veralux .
Identico lo avevo trovato su una Special '79 , e lo avevo sostituito durante il restauro con uno SIEM pensando non fosse originale
Sono passato ieri sera da un' amico che di Special ne ha 5 , tutte rigorosamente conservate , di cui una del 1980 , sempre con il fanale Veralux ..
Le altre montano rispettivamente : 71 73 e 77 fanale SIEM , 78 fanale Triom
Qualcuno riesce a chiarirmi il dubbio ? Il Veralux era originale o aftermarket dell' epoca ?
Grazie
Guabix
provo a guardare la mia stasera quando arrivo a casa. anno 1981
desdet !
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
La mia del marzo 81 ha il fanalino Siem, il Veralux ho sempre saputo fosse di concorrenza. Per i Triom ho sempre pensato fossero una fornitura temporanea ma posso sbagliare.
Una domanda, la special 50 del 69, telaio 10** aveva i tre fori sul serbatoio per la sella singola? E la sella lunga era grigio scurissimo senza maniglione?
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
Si, il serbatoio è giusto, la sella lunga era optional e senza cinghia ma dipende se fornita da piaggio era del solito blu scurissimo, se aftermarket montata dal concessionario poteva variare il colore e marca.
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