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Discussione: getti px 125

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  1. #1

    getti px 125

    Scusate l'ignoranza (sono da un'ora nel forum) ma se scatalizzo la mia px 125 i getti da utilizzare sono i soliti che per il 150? getto massimo 100, emulsionatore be3, calibratore 160?
    grazie

  2. #2
    Staff VRista Diamond L'avatar di PaSqualo
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    Questi sono i getti di un px 125 arcobaleno e credo che questi devono essere montati su una vespa nuova scatalizzata.

    Attendi altre opinioni però.

    Oh....mi si è storto il pi...anton

  3. #3
    grazie per ora anton

  4. #4
    Staff VRista Platinum L'avatar di GustaV
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    Pasquale, non vorrei sbagliare, ma quelli che hai indicato sono i getti della configurazione catalizzata.

  5. #5
    Staff VRista Diamond L'avatar di PaSqualo
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    Li ho presi da un file word in cui copiai tutti i getti per tipo di Vespa e carburatore. (Copiati da un forum, non ricordo quale, qualche anno fa)

    Quelli riportati, appartengono, secondo quel file, al PX 125 Arcobaleno.
    Non so se sono sbagliati in realtà.

    Vediamo che dice qualcun'altro.
    Oh....mi si è storto il pi...anton

  6. #6
    VRista Silver L'avatar di vader.t7
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    quelli indicati da anton sono gli stessi che avevo io sul px 125 my con configurazione originale.

  7. #7
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    Citazione Originariamente Scritto da nikissive
    quelli indicati da anton sono gli stessi che avevo io sul px 125 my con configurazione originale.
    Quindi configurazione catalitica.
    GustaV Vs. Anton 1 a 0!

  8. #8
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    Ma non è che per caso Arcobaleno e MY 125 hanno gli stessi getti?
    Oh....mi si è storto il pi...anton

  9. #9
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    Citazione Originariamente Scritto da anton


    Ma non è che per caso Arcobaleno e MY 125 hanno gli stessi getti?

  10. #10
    Staff VRista Diamond L'avatar di PaSqualo
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    No, non sto scherzando.

    Se trovo la tabella da cui copiai i dati la posto?

    Oh....mi si è storto il pi...anton

  11. #11
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    a cercarlo altrove ma abbiamo anche su VR il manuale per la revisione dei carburatori SI dove sulla tabella dei dati tecnici, nella colonna PX 125E, che sicuramente non è il MY catalitico, riporta esattamente i dati da me riportati più su.

    http://old.vesparesources.com/upload...arburatore.pdf

    Non avrò capito la domanda dell'utente "poderoso"?
    Oh....mi si è storto il pi...anton

  12. #12
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    Bhè????

    GustaV, allora il punto lo dai a me lasciandomi passare in vantaggio?
    Oh....mi si è storto il pi...anton

  13. #13
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    Hai ragione tu.
    GustaV Vs. Anton 0 - 1
    Ti devo una birra :D
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  14. #14
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    GustaV, mi duole informarti che qualche secondo fa...........hai sbagliato ed hai postato sotto i...........CANI


    Oh....mi si è storto il pi...anton

  15. #15
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    Tornando a noi...........

    se quella è la tabella giusta, in corrispondenza di PX 125 arc. che dati riporta? Esattamente quelli che ho scritto io questa mattina, giusto?

    E quindi, perchè avrei sbagliato?

    Non è che non avete ben interpretato la richiesta dell'utente "poderoso"
    Oh....mi si è storto il pi...anton

  16. #16
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    Comunque sono convinto che questa tabella contenga degli errori.
    Qualche possessore di Vespa PX 125 arcobaleno non catalitica ci può informare sui getti originali?
    Non credo che la catalitica e la non catalitica possano montare gli stessi getti.
    Anton stai in campana!

  17. #17
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    Citazione Originariamente Scritto da anton
    GustaV, mi duole informarti che qualche secondo fa...........hai sbagliato ed hai postato sotto i...........CANI


    e che cazzarola, un attimo, mi sono sbagliato, il post l'ho eliminato nel giro di 10 secondi, ma che stai lì con il mouse ad avvoltoio?

  18. #18
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    No no, la richiesta dell'utente era chiara.

    Se Scatalizzo un PX 125 nuovo, che getti monto?

    Di qui la mia risposta di montare quelli del PX 125 arcobaleno, che così come riportato in tabella (ho fatto fede alla tabella) sono quelli che ho scritto.

    Che ho sbagliato?

    Mi sa che devi azzerare il risultato

    Se poi la tabella fa cagare (da dove l'hai presa??? E' proprio quella o una molto simile da cui copiai i dati) non è colpa mia, no?



    Pasquale.
    Oh....mi si è storto il pi...anton

  19. #19
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    Citazione Originariamente Scritto da GustaV
    Citazione Originariamente Scritto da anton
    GustaV, mi duole informarti che qualche secondo fa...........hai sbagliato ed hai postato sotto i...........CANI


    e che cazzarola, un attimo, mi sono sbagliato, il post l'ho eliminato nel giro di 10 secondi, ma che stai lì con il mouse ad avvoltoio?
    Io sono lì che vi guardo, vigilo su di voi

    Sono a casa a non fa un tubo, mi son letto tutto e come vedo la letterina rossa, FIUUUUUUUUUM mi precipito

    Occhi aperti, sempre (e presto cecati ,scherzo, spero di NO sgrat sgrat)
    Oh....mi si è storto il pi...anton

  20. #20
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    un momentino: ho dato uno sguardo alla tabella, non so da dove venga fuori, ma ci sono alcune considerazioni da fare.
    Ho avuto come mia prima vespa nuova un P125X del 1980, e posso assicurare che il getto del max fosse 98 (in tabella 102); così come dubito fortemente che l'Arcobaleno 125 avesse max 96, ma non posso esserne certo.
    Tornando al PX del 1980: da nuovo era completamente scarburato, poi in occasione del primo tagliando le cose sono cambiate; e sino a qualche anno fa era previsto, in occasione del primo tagliando, un cambio di getti era previsto, in alcuni anni si cambiava anche la ghigliottina.
    Ho ripreso i pezzi che mi sono stati sostituiti nel PX150 del 2001 (e che mi sono fatto dare dal meccanico, tanto loro li buttano), nel mio c'era - quando è uscita dalla Piaggio - il minimo 45/140 e il max 98, la ghigliottina non è stata cambiata e nemmeno l'emulsionatore.
    Con ciò voglio dire che non dobbiamo riferirci tanto alle tabelle quanto alle reali esperienze; credo che l'utente che ha aprto la discussione possa risolvere andando in un Piaggio Center a richiedere la "modifica" carburatore che si faceva in occasione dei primi tagliandi, gli daranno ciò che gli serve.
    Cmq il minimo deve essere 48, emulsionatore BE3 e getto max 100, non so se consigliare anche il cambio ghigliottina, ma direi di si, di mettere quella del 150.
    In questo modo la vespa sarà più "tonda" nell'erogazione.



    Milva & Georges Moustaki - Milord 1983
    http://www.youtube.com/watch?v=3UHql...eature=related

    Marvin Gaye - Lets Get It On
    http://www.youtube.com/watch?v=BKPoHgKcqag


    cerco cilindri elaborazioni 177 e 210, inutilizzabili, scopo sezionamenti x esame e foto.



    uncato, ducati, tricati, quattrucati ...
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