considerando pure il fatto che all'inizio la scintilla era fioca, non è che c'è qualche massa al telaio che si è staccata oppure è lenta ?!? con l'acqua magari ripristina la conducibilità e va tutto ok, se da asciutta lo rifà ci sono buone probabilità,anche perchè la linea di accensione e del clacson dovrebbe essere separata, e se i difetti sono comuni possono avere una origine comune, quindi una massa..
per capire dove sta non mi pronuncio, nons conosco la vespa, ma al solito tester e lampadina sono ottimi alleati..
