si io le ho avute entrambi e le differenze sono poche ma percettibili!
allora quella che esce a dx è piu piena in basso e da il meglio di se ai medi regimi per poi murare un prestino agli alti!
invece la versione che esce a sx è un pochino piu vuota in basso e sposta la coppia un po piu su dell altra versione ma agli alti mura cmq troppo presto!
diciamo che se hai un cilindro che tira forte in alto od hai i rapporti troppo lunghi e ti piacerebbe recuperare coppia in basso è una marmitta da consigliare! se ti interessa la velocità max o hai gia un cilindro che spinge forte in basso e ti interessa quadagnare qualche km\h è meglio scartarle...
dipende tanto dallo stile di guida cmq di sicuro io non posso che consigliarle perche sono veramente ben fatte ;)
poi vedo che sei di salerno quindi se vai in constiera ti serve un motore che spinge molto bene sin da sotto![]()