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Discussione: COMPARATIVA MARMITTE LARGE

  1. #176
    VRista Junior L'avatar di Fr3ccia94
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    Re: Riferimento: COMPARATIVA MARMITTE LARGE

    Citazione Originariamente Scritto da Mega Visualizza Messaggio
    Ci potrebbe stare benissimo poi sarai tu a scoprire se ti piacerà oppure no.
    L'idea mi sfizia moltissimo, anche perché ha un sound che mi piace molto e poi perché, magari per te può essere un ragionamento stupido ma per me che ho 18 anni e in vespa voglio divertirmi non lo è, fa molta scena l'espansione cromata con quel terminale

  2. #177
    VRista DOC L'avatar di Mega
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    Re: Riferimento: COMPARATIVA MARMITTE LARGE

    Citazione Originariamente Scritto da Fr3ccia94 Visualizza Messaggio
    L'idea mi sfizia moltissimo, anche perché ha un sound che mi piace molto e poi perché, magari per te può essere un ragionamento stupido ma per me che ho 18 anni e in vespa voglio divertirmi non lo è, fa molta scena l'espansione cromata con quel terminale
    Ed allora cosa aspetti se ti garba comprala e divertiti , 18 anni sono 18 anni..

  3. #178
    VRista Junior L'avatar di leika
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    Re: COMPARATIVA MARMITTE LARGE

    ma com'è,sarà rumorosa?!?

    saluti
    giacomo
    Ultima modifica di leika; 01-08-12 alle 18:48

  4. #179
    VRista Senior L'avatar di motoracer15
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    Re: Riferimento: COMPARATIVA MARMITTE LARGE

    Citazione Originariamente Scritto da Mega Visualizza Messaggio
    La malossi è la marmitta + aperta di tutte quelle che hai elencato , è vuota fa molto casino è come una espansione, su p&p non va bene assolutamente sei molto vuoto sotto e prima di entrare in coppia cè un buco di erogazione ti costringe sempre a tirare le marce e perdi il piacere di guidare, è adatta su motori lavorati per bene.
    C'è di peggio nel senso di casino, poi in andatura non ha un vero buco d'erogazione ma solo un addolcimento ai medi e poi botta tipo 125/250 stradale quando apre la valvola scarico, comunque eccola, che è quella che alterno alla Proma 80's svuotata col terminale rifatto che si vede nella mia presentazione http://old.vesparesources.com/piazze...i-che-mai.html :

    DSCN3365.jpg

    la rara (più della Zirri) e terribile Giannelli Devil degli '80!!! Collettore corto, parte centrale lunga e voluminosa, angoli d'espansione e riflessione poco vivaci.... chi sa calcolare le espansioni già a occhio può intuire che era pensata per avere un buon range d'utilizzo con accordatura agli alti e un poco d'allungo.
    L'espansione veniva costruita già vuota e fornita con due silenziatori, uno chiuso (dentro fatto come quello originale del Ciao) e silenziante...... e uno convenzionale con canna-mitra e lana di vetro (quello in carbonio).,
    Il chiasso che fa col terminale convenzionale è insopportabile e così ho applicato quel silenziatore artigianale ovale con doppia canna mitra e uscita, l'aveva fatto un artigiano dalle mie parti tanti anni fa', la rumorosità è diventata così accettabile.... e ai raduni quel doppio terminale fa la sua figura
    Ultima modifica di motoracer15; 28-11-12 alle 00:59

  5. #180
    VRista Silver L'avatar di Case93
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    Re: Riferimento: COMPARATIVA MARMITTE LARGE

    Motoracer:spettacolo la Giannelli!

    Comunque,anche se mi sono dilungato molto altrove su questa marmitta,inserisco qua la mia impressione sulla Proma Quadra di cui si ragionava pagine addietro,avendone presa una 6 mesi fa.
    La montavo con la seguente configurazione:DR 177,3 guarnizioni sotto,fasi sconosciute,Testa Polini(squish 1.6),carb si 24 ovalizzato,raccordato,senza filtro,rapporti 22/68,quarta corta.
    Bene con questa configurazione le marce erano luuuuunghe(stupende secondo me),ma la quarta non la tirava nemmeno a bestemmie,richiede un rapporto più corto o maggiore cavalleria.
    A me rimaneva molto impennata sull'anteriore(la marma intendo)ed al primo scalino la ho bozzata,devo ripristinarla e credo che la butterò sul motore futuro in c60 e Polinizzato.
    Sound:bellissimo,da cross,ma non antisgamo,anzi.
    Una parola di elogio invece la butto come al solito sulla Serpentone Proma,con il finale dorato:ottima marmitta,meglio della padella in alto perdendo pochissimo in basso,con un estetica molto bella secondo me.
    Non ho foto con la Quadra,le avevo ma non le trovo,ne metto una con la Serpentone
    PB240238.jpg
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  6. #181
    VRista Senior L'avatar di motoracer15
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    Re: Riferimento: COMPARATIVA MARMITTE LARGE



    infatti anche questa che ho sotto in questa foto e che alterno alla Giannelli, è una Proma Serpentone sai (non badare all'adesivo Sip)..... svuotata dalla paratia interna e col terminale ricosturito per contenere il casino.... così settata è decisamente votata ai MEDI regimi; così settata insomma godibile in qualsiasi situazione e carico....

    La Giannelli è più una marmitta da guida senza passeggero... la Zirri Bazooka che ho avuto e venduta poco tempo fa100_0972.jpg e venduta ad un membro del club VR37100 invece, buona solo per le gare di velocità massima...... non ha ne bassi, ne medi, ne alti... tira solo fuori un allungo a regimi che non credivi la tua Vespa potesse avere..... è facile capire perchè nella versione px125-175 non è molto diffusa.... non è per niente adatta all'uso di tutti i giorni.

    non posso dire che è silenziata anti-sgamo anzi ha un sound tipo cross ma è pero' contenuta come decibel....... il KTM380EXC col suo scarico originale mi fa più chiasso......
    Ultima modifica di motoracer15; 31-12-12 alle 11:31

  7. #182
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    Re: Riferimento: COMPARATIVA MARMITTE LARGE

    Citazione Originariamente Scritto da motoracer15 Visualizza Messaggio


    infatti anche questa che ho sotto in questa foto e che alterno alla Giannelli, è una Proma Serpentone sai (non badare all'adesivo Sip)..... svuotata dalla paratia interna e col terminale ricosturito per contenere il casino.... così settata è decisamente votata ai MEDI regimi; così settata insomma godibile in qualsiasi situazione e carico....

    La Giannelli è più una marmitta da guida senza passeggero... la Zirri Bazooka che ho avuto e venduta poco tempo fa100_0972.jpg e venduta ad un membro del club VR37100 invece, buona solo per le gare di velocità massima...... non ha ne bassi, ne medi, ne alti... tira solo fuori un allungo a regimi che non credivi la tua Vespa potesse avere..... è facile capire perchè nella versione px125-175 non è molto diffusa.... non è per niente adatta all'uso di tutti i giorni.

    non posso dire che è silenziata anti-sgamo anzi ha un sound tipo cross ma è pero' contenuta come decibel....... il KTM380EXC col suo scarico originale mi fa più chiasso......
    Molto anni 80' la tua Vespa!!
    La mia Serpentone è svuotata credo,la comprai così su Subito la scorsa estate,è totalmente risaldata(un po' rozzamente a dirla tutta) e mi disse il venditore di averla svuotata
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  8. #183
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    Re: Riferimento: COMPARATIVA MARMITTE LARGE

    Citazione Originariamente Scritto da Case93 Visualizza Messaggio
    Molto anni 80' la tua Vespa!!
    La mia Serpentone è svuotata credo,la comprai così su Subito la scorsa estate,è totalmente risaldata(un po' rozzamente a dirla tutta) e mi disse il venditore di averla svuotata
    Beh una volta che l'hanno tagliata è probabile che hanno anche rimosso la controparatia antirumore interna...... strano però sia come dici tu totalmente risaldata.... basta targliarla a metà del controcono di riflessione per raggiungere la paratia in modo da rimuoverla.....

    Una volta tolta, prima di ricostruire spillo e silenziatore che vedi in foto, la mia faceva troppo baccano per i miei gusti..... tipo Simonini con la lana di vetro esausta.... non ti da fastidio tutto quel fracasso?
    Ultima modifica di motoracer15; 06-01-13 alle 01:27

  9. #184
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    Re: Riferimento: COMPARATIVA MARMITTE LARGE

    La soglia di rumore fastidiose è inversamente proporzionale all'età, man mano che cresci diventa (forse) sempre più bassa

  10. #185
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    Re: Riferimento: COMPARATIVA MARMITTE LARGE

    Citazione Originariamente Scritto da Gt 1968 Visualizza Messaggio
    La soglia di rumore fastidiose è inversamente proporzionale all'età, man mano che cresci diventa (forse) sempre più bassa
    Luca, quando questi ragazzi avranno la fortuna di provare una marma come le nostre vedrai che il rumore passerà in secondo piano....
    ELABORAZIONI TWINS RACING

  11. #186
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    Re: Riferimento: COMPARATIVA MARMITTE LARGE

    Citazione Originariamente Scritto da PISTONE GRIPPATO Visualizza Messaggio
    Luca, quando questi ragazzi avranno la fortuna di provare una marma come le nostre vedrai che il rumore passerà in secondo piano....
    quali marmitte? ^_^

  12. #187
    VRista Silver L'avatar di gian-GTR
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    Re: Riferimento: COMPARATIVA MARMITTE LARGE

    ragazzacci....
    io ho appena recuperato da un amico del club questa

    PM Tuning Evolution Expansion Chamber - Vespa PX 125cc - 180cc

    mai usata me l'ha data a meta prezzo per cambio progetto bon ho ringraziato e portato a casa
    ovviamente dei grafici pubblicati da PM non capisco una mazza... appena posso faccio delle foto e le posto...

    spero che il mio DR la digerisca.... vi faro sapere.
    nel foglio illustrativo dice di proteggerla con un prodotto alte temperature ma sarebbe un delitto è troppo bella cosi.... secondo voi devo veramente dargli una passata di vernice?

    edit
    Citazione Originariamente Scritto da motoracer15 Visualizza Messaggio
    quali marmitte? ^_^
    montano entrambi espansioni del marri fatte su misura
    Ultima modifica di gian-GTR; 07-01-13 alle 21:43
    la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDI con il frullino ti sposti ....




    gian

  13. #188
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    Re: Riferimento: COMPARATIVA MARMITTE LARGE

    Citazione Originariamente Scritto da gian-GTR Visualizza Messaggio
    ragazzacci....
    io ho appena recuperato da un amico del club questa

    PM Tuning Evolution Expansion Chamber - Vespa PX 125cc - 180cc

    mai usata me l'ha data a meta prezzo per cambio progetto bon ho ringraziato e portato a casa
    ovviamente dei grafici pubblicati da PM non capisco una mazza... appena posso faccio delle foto e le posto...

    spero che il mio DR la digerisca.... vi faro sapere.
    nel foglio illustrativo dice di proteggerla con un prodotto alte temperature ma sarebbe un delitto è troppo bella cosi.... secondo voi devo veramente dargli una passata di vernice?

    edit


    montano entrambi espansioni del marri fatte su misura

    c'è anche il trasparente alte temperature eh........ non lo si trova anche dal ferramenta più ruio di periferia come il nero ma comunque si trova senza fatica......

  14. #189
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    Re: Riferimento: COMPARATIVA MARMITTE LARGE

    Citazione Originariamente Scritto da motoracer15 Visualizza Messaggio
    c'è anche il trasparente alte temperature eh........ non lo si trova anche dal ferramenta più ruio di periferia come il nero ma comunque si trova senza fatica......
    spiegami un po cosa dicono quei grafici
    a parte il nero che da il guadagno eventuale con la nuova marmitta (tutto da verificare ma vi faro sapere), l'altro che cosa dice?
    ciao
    gian
    la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDI con il frullino ti sposti ....




    gian

  15. #190
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    Re: Riferimento: COMPARATIVA MARMITTE LARGE

    Citazione Originariamente Scritto da PISTONE GRIPPATO Visualizza Messaggio
    Luca, quando questi ragazzi avranno la fortuna di provare una marma come le nostre vedrai che il rumore passerà in secondo piano....

    Citazione Originariamente Scritto da motoracer15 Visualizza Messaggio
    quali marmitte? ^_^
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  16. #191
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    Re: COMPARATIVA MARMITTE LARGE

    Citazione Originariamente Scritto da Uncato_Racing Visualizza Messaggio
    Anche il mio motore ha carter originalissimi ... 200 ... con terzo travaso raccordato al Pinasco 215 cc ... luce asp e scatola carb raccordate per il 26 ... albero Mazzucchelli corsa lunga con anticipo rivisitato (anticipo, non allungo) ... quarta corta 36 denti ... primaria extralong Malossi 24/63 ...
    Oggi un pò col collo tirato di terza ha sputato 110 km/h di tachimetro, ma di quarta non sale perchè mi si sporca la candela e a regimi intermedi tossisce parecchio, devo capire se è un problema di carburazione o di anticipo sbagliato, con la candela pulita di quarta vado oltre la velocità consentita in autostrada (almeno per il tachimetro) ...

    Per chi sa e conosce è l'evoluzione del 225 cc Pinasco del 2005, che già andava "benino" ....
    Ciao, sono nuovo e leggendo queste righe non ho potuto fare a meno di risponderti, al mio p200e dell'82 ho montato il Pinasco 215 con albero 60, spostato il piatto elettronica a metà delle due tacchette, carburatore originale con getto 122 e raccordato il carter ma solo al carburatore e marmitta originale nuova, però a tutto gas anche stando giù non supera i 90km nonostante il motore girasse molto in alto. Il mio timore è che l'albero abbia in qualche modo accorciato i rapporti. Sapete darmi risposte per favore? Grazie.

  17. #192
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    Re: Riferimento: COMPARATIVA MARMITTE LARGE

    Citazione Originariamente Scritto da Gt 1968 Visualizza Messaggio
    LUCA, ho appena riguardato per bene la tua marmitta.
    Essa non è come la mia, dentro ha un anima o una reticella maledizione , guarda bene il cono convergemnte presenta dei segni di punti di saldatura dall'esterno dentro c'è una strozzature una flangetta o qualche altra diavoleria....
    Aprila e togli quella c........ata

    ciao

    Ciao
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  18. #193
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    Re: COMPARATIVA MARMITTE LARGE

    Citazione Originariamente Scritto da one101one Visualizza Messaggio
    Ciao, sono nuovo e leggendo queste righe non ho potuto fare a meno di risponderti, al mio p200e dell'82 ho montato il Pinasco 215 con albero 60, spostato il piatto elettronica a metà delle due tacchette, carburatore originale con getto 122 e raccordato il carter ma solo al carburatore e marmitta originale nuova, però a tutto gas anche stando giù non supera i 90km nonostante il motore girasse molto in alto. Il mio timore è che l'albero abbia in qualche modo accorciato i rapporti. Sapete darmi risposte per favore? Grazie.
    Innanzitutto Benvenuto su VR.
    Presentati agli amici in piazzetta o qui http://old.vesparesources.com/in-pia...icorrenze.html
    Per avere una risposta e degli aiuti, devi postare la domenda in una discussione coerene, non nel primo 3d che ti capita, oppure apri una nuova discussione.

    @GT1968
    Bellissima quella marmittona, me l'ero persa!!!! Ma è fatta su misura???


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  19. #194
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    Re: COMPARATIVA MARMITTE LARGE

    rispolvero per chiedere a qualcuno se conosce e/o ha provato questa marmitta.
    è una LeoVince
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  20. #195
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    Re: COMPARATIVA MARMITTE LARGE

    Citazione Originariamente Scritto da ampc78 Visualizza Messaggio
    rispolvero per chiedere a qualcuno se conosce e/o ha provato questa marmitta.
    è una LeoVince
    Io l'avevo per il 200. Un buono scarico ma nulla di eccezionale.
    L'ho regalata a tommiv che dice che col malossone non è il massimo.


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  21. #196
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    Re: COMPARATIVA MARMITTE LARGE

    Per chi desiderasse una Giannelli anni 80'
    Marmitta vespa px - Accessori Moto In vendita Frosinone
    Sono molto tentato,ma non posso spendere soldi per roba che poi non utilizzerò,ho troppe cose in coda da acquistare.
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  22. #197
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    Re: COMPARATIVA MARMITTE LARGE

    Citazione Originariamente Scritto da Echospro Visualizza Messaggio
    Io l'avevo per il 200. Un buono scarico ma nulla di eccezionale.
    L'ho regalata a tommiv che dice che col malossone non è il massimo.


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    in pratica mi sembra di capire che non è il massimo

  23. #198
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    Re: COMPARATIVA MARMITTE LARGE

    Citazione Originariamente Scritto da ampc78 Visualizza Messaggio
    in pratica mi sembra di capire che non è il massimo
    Io l'avevo col Polinone 208 monofascia e non andava male da quel che ricordo.
    Tommiv l'ha provata col Malossi 210 in C57 e mi diceva che rendeva meno della Megadella V6
    E' uno scarico abbastanza discreto come rumore.
    A me piaceva


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  24. #199
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    Re: COMPARATIVA MARMITTE LARGE

    Ciao a tutti,
    io ho un P125X , con gruppo termico px 150 originale piaggio, pignone DRT 23 denti, getti maggiorati (adesso non ricordo), per il resto è TUTTA originale.
    Vorrei montare la marmitta della Pinasco, perchè mi piace un casino sia estaticamente che come sound, che dite? Come dovrei comportarmi per la carburazione?
    Attualmente arriva a 80 km/h. Sarebbe poi affidabile per fare molta strada a manetta?
    Grazie

  25. #200
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    Re: COMPARATIVA MARMITTE LARGE

    Ciao a tutti,
    io ho un P125X con gruppo termico px 150 originale Piaggio, pignone drt 23 denti, getti maggiorati(ora non ricordo quali), tutto il resto è originale.
    Vorrei montare la marmitta della Pinasco, che dite? Come devo fare per la carburazione? Altri accorgimenti da adottare? Non sono per niente esperto in elaborazione, chi mi dà una mano, grazie

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