No no, è quella la posizione, avevo ancora i segni delle vecchie saldature dell'altro (vedi le foto pre sabbiatura), e c'ho calcato sopra. Proprio a pelo con la X. Fra l'altro il traverso comprato nuovo era molto più largo alle estremità, si apriva a imbuto diciamo, per cui l'ho dovuto aggiustare sulla mola e inoltre piegarlo sulla morsa in modo da adattarlo alle curve della pedana. Poi non era ben schiacciato, cioè l'angolo di piegatura dei due bordi era ben superiore ai 90°, quindi ho dovuto aggiustare anche quello. Insomma, un po' di sbattimento ma alla fine viene fuori bene.
I fori della scritta vanno rifatti perché ne ho trovati solo due, evidentemente utilizzati per montare le scritte "Vespa" più moderne.
Quindi tu dici che se alla cuffia do il fondo e poi il colore (nero opaco?), non ci sono problemi di tenuta? Ho solo l'impressione che lì scaldi molto, compromettendo la tenuta della vernice, se non resistente alle alte temperature.
Saludos
