ciao a tutti,ho restaurato la mia gl,perfetta...percorsi 120km,tutto regolare,la prendo dopo qualke giorno e mi si spegne dopo 2km,morale della favola,non ne vuole sapere di accendersi.
carburo è ok
puntine e condensatore nuovo
la bobina da corrente
cosa cavolo puo essere?????????????
puo' aver fatto il filetto la candela,hai provato a cambiarla?
ne ho cambiate almeno 5,ma niente da fare
comincio a pensare che sia la bobina alimentazione nello statore....
e pensare che oggi avrei potuto fare moltissimissimi bei kilometrini!!!
Luigino che vespa hai?
Candele NGK?
Comunque molte Vespe di quegli anni hanno problemi con la bobina, non appena essa si scalda..
...ma scusa se colleghi la candela al cavo e la appoggi ad una parte metallica (non verniciata...) della vespa la scintilla la fa ?
Occhio a non prendere la scossa....mi raccomando...
Creative Engineering
come la tua GLOriginariamente Scritto da freebillo
ma non avevi detto che la bobina dava corrente?
Bisogna vedere se anche a caldo dà corrente.ma non avevi detto che la bobina dava corrente?
Sulle VNB/VBB è un problema frequente.
hai fatto benzina???non è che è finita o sei in riserva e non hai girato il rubinetto??
scusate mi frusto da solo
Ricordati che anche se da corrente alla candela non è detto che la dia perfetta o nel momento giusto, comunque fossi in te per sapere se è un problema di passaggio magari non perfetto di miscela prenderei una siringa come quella per le punture, la riempirei di miscela e la metterei nel foro della canderla, poi riavviti quest' ultima e se da un paio di scoppi è quello altrimenti credo sia un problema di corrente le vespe in quegli anni ne avevano, soprattutto quando scaldavano ciao Vespista1989!!!!!!
Avevo lostesso problema sulla mia GL, un paoi di chilometri e non teneva piu' il minimo. Se si spegneva, erano dolori perche non partiva piu' se non a spinta molto lunga. Una regolata alle puntine e via. Adesso non da piu' problemi.
Ciao,
Vol.
Anche la mia GL dava corrente,ma non partiva,poi ho scoperto che era la bobina, l`ho cambiata e ora come appoggio il piede sulla pedivella va subito in moto.......saluti.
fortunatamente la mia non mi ha dato mai problemi (ammazza che roba, ma chi è?)
grazie a tutti,anke oggi ho passato 4 ore a fare tentativi
-ho inietteto con una siringa la miscela nel foro della candela e di fatto é partita ,ma due accellerate e si spenta di nuovo
-ripulito e cambiato tutte le guarnizioni del carburo,niente da fare
-candele usate champion,ngk,bosch....stesso risultato
-puntine cambiate e condensatore
-ho rifatto i collegamenti dello statore,ma niente da fare
POTREBBE ESSERE LA VALVOLA DI ASPIRAZIONE??????????
DOMANI PENSO DI COMPRARE UNA BOBINA NUOVA E VEDRò
LUIGINO... UNO DI QUESTI GIORNI FACCIAMO UN GIRO,VOLEVO ANDARE A mONTEMONACO AL RADUNO....MA LA MIA GL NON NE VUOLE SAPERE!!!!!!
DOMANDONA!!!
ho recuperato un motore penso di una ts VNL3M, ma visto che ha il miscelatore penso che probabilmente sia di una px prino tipo,sapete se si possono adattare statore e volano e bobina alla mia gl?
naturalmente,spero solo che quanto prima mi arrivi l'omologazione fmi della mia GL. Quando lo fanno il raduno a montemonaco? il 22 o il 29 giugno a Fermo (vicino alla conceria santori) ci sara' una mostra scambio lo sapevi?
non lo sapevo,lavoro a Grottazzolina ma non ne avevo sentito parlare...
a Montemonaco domenica questa..
di solito la FMI ci mette tre o quattro mesi...hai fatto le pratiche da solo?
presto la registrero anche io,devo solo trovare la sella biposto di colore blu originale,mi anno consigliato vivamente di fare le pratiche in una certa autoscuola di piediripa,collegata al motoclub dove sono iscritto..
ho preparato tutta la documentazione (foto, bollettino,tessera ecc)e ho consegnato il tutto al moto club centauro di p.s.elpidio (all'incaricato),quindi come arriva l'omologazione parto con tutto cio' che c'è da fare (bolli,reiscrizione ecc.)
devi pazientare ci vuole tempo......
la gl è un conservato o te la sei restaurata da solo?
MAGARI E FINITA la miscela iniettata con la siringa ...no??eheheheeheheh
a Luigino è un opera d arte, adir il vero è proprio la gemella della mia...
ma le selle sono blu??????????
dove hai preso la biposto???
@LUIGINO, anch'io ho fatto la pratica a fine febbraio, e mi e' arrivata a meta maggio, ma ho dovuto chiamare l'FMI. L'iscrizione era gia stata fatta, ma non avevano inviato la tessera perche stavano aspettando di stampare la targa oro. Gli ho chiesto di sperdire lo stesso la tessera e di inviare la targa oro in seguito cosi ho potuto reiscrivere al PRA.
Ciao,
Vol
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