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Discussione: pk50xl.. si comincia il restauro.

  1. #1
    VRista L'avatar di cala
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    pk50xl.. si comincia il restauro.

    e si oggi lunedi' 2 giugno 2008 si comincia a metter mani sulla cara pk :D
    appena tirata fuori dal garage si presentava cosi'



    dopo mezz'ora di lavoro ecco il risultato








    gia ho incontrato i primi problemi e le prime curiosità.

    veniamo al problema...... i contatti del commutatori frecce/luci.

    i fili sono saldati a stagno, quindi per togliere il manubrio devo staccarli in qualche maniera e sicuramente quando andro' a rimontarli, dovro' moccolare e non poco..... non mi è mai riuscito saldare!!!

    la curiosità è il motore.
    quando la presi mi accorsi che era bloccato, la leva della messa in moto non si muoveva, ma oggi quando son andato a staccare il carburatore dal collettore, ho notato che mi è venuto via un pezzo che ancora non ho capito bene cosa (lo vedro' meglio quando stacchero' il motore dal telaio) e come per magia il motore girava..... la leva della messa in moto scendeva regolare ed il pistone si muoveva!!!

    non capisco cosa possa esser successo. :?:

    apparte queste due cose, i lavori procedono bene, ho messo tutti i pezzi con relative viti in sacchettini separati che poi pian pianino prendero' in mano e lavero' per bene.

    in pratica mi è rimasto di togliere la forca e di staccare il motore dal telaio e poi sarà pronta per esser portata dal carroziere.

    vi terro' informati. :wink:

  2. #2
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    i commutatori non vanno dissaldati, semplicemente si stacca lo spinotto dalla morsettiera e poi si sfilano i cavi dal tubo del manubrio (ci passano giusti)... pero' dalla foto noto che uno lo hai gia' dissaldato.

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