Oggi pomeriggio ho pensato: " Perchè devo dare soldi al meccanico, quando ho una vespa?"
Mi sono liberato per un paio di ore e sono andato in box. Ho iniziato ad ispezionare un pò alla vespa e alla fine ho visto che il contatto dell'accansione era sempre a massa.
Ebbene si, era il filo verde che dalla chiave va alla centralina tutto rotto. Anzi, sbriciolato. Ho provato a tirare un pò e ne è venuto dietro un pezzo da 20 cm. Ora la vespa parte ma, naturalmente non si spegne più. Domandina. Come devo fare per cambiare quel filo verde?
Ah poi già che ero li ho sostituito la marmitta originale ormai tappatissima con una sito nuova. Tutta un'altra vespa. :D
Volevo cambiare i freni ma dopo aver tolto coprimozzo e coppiglia, mi sono accorto che non ho la chiave per il dado del mozzo.......ritornerò...
