Come alcuni sanno lo scorso Agosto la mia PX200e la "Burra" decise di piantarmi in asso a causa dello sfondamento della scocca in zona ammortizzatore posteriore. Mi sono fatto l'idea che la scocca iniziò a danneggiarsi a causa di ammortizzatori non originali: in particolare un Bitubo a gas di cui si era probabilmente storto l'asse, ricordo che lo sentivo molto rigido, ed infine l'asse si spezzò, ci avevo percorso qualche decina di migliaia di chilometri. Poi l'ultimo un Sebac da poco prezzo che montai qualche mese prima della rottura e che non ho ma sentito un gran che bene. Comunque tant'è!
Avevo la necessità di farle delle foto in cui apparisse più o meno in ordine e non sbracata dietro così ho dato una occhiata sotto ed ho scattato queste foto. Il doppio tampone di fondo corsa è il bieco barbatrucco cui sono ricorso per farla sembrare in ordine nelle foto.
Consigli su come e se possibile porre rimedio al disastro?
