la mia special in fase di restauro, ho comprato la sella a un mercatino e altre minuterie varie,a breve la farò riverniciare grigio metallizzato (charo di luna per intendersi).
Se avete qualche consiglio di qualche carrozziere bravo in toscana fatemi sapere grazie.
Scusate la mia ignoranaza ma non so a che cosa serve la serratura al posto del contakm.
Molto bella anche se io l'avrei fatta Giallo Cromo
La serratura è sicuramente un blocchetto per l'accensione montato da un precedente proprietario.Con la chiave staccata non andava in moto,ma se non disponi della chiave puoi comunque metterla in moto aprendo il coperchietto e scollegando i 2 fili collegati al blocchetto stesso...
eh no non ce l ho la chiave...ho solo quella dell bloccasterzo, cmq grazie
Molto bella; secondo me quella và fatta arancione
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Ah,come ti quoto!Sto cercando proprio una 50 per farla arancione,ma possibilmente una R,il musetto della special ed il fanale quadrato non mi fanno proprio impazzire,anche se ha il bello delle 4 marce...Originariamente Scritto da ilovevespa
La prima serie è 3 marce!!!!anche se ha il bello delle 4 marce...
Vuoi che non lo sappia??????
Allora niente, visto che si parla di special prima serie e quindi 3 marce e tu hai detto che il bello della special è che ha 4 marce te l'ho fatto notare, tutto qui!!Lo so bene,e allora?
Scusa,ho modificato perchè sembrava che mi fossi alterato e invece non era così,tutto a posto...Allora niente, visto che si parla di special prima serie e quindi 3 marce e tu hai detto che il bello della special è che ha 4 marce te l'ho fatto notare, tutto qui!!Lo so bene,e allora?
Si si ora ho capito visto che si parlava di prima serie ho fatto notare quella piccola cosa, tutto ok!!!
inizialmente anch'io volevo prendere una 50 r perchè il muso è più carino senza nasello e con il muso rotondo, però poi ho trovato questa prima serie a un buon prezzo che mi è piaciuta subito
io la restaurerei ma il colore lascerei quello.. lo farei rifare certo.. ma lascerei quello..
è che ho paura mi faccino storie per l iscrizione all'FMI,sennò potrei rifare questo colore che ci sta benissimo
aggiornamento rapido:
vespa tutta smontata pronta per sabbiatura e carrozzeria,è andata per il grigio chiaro di luna;
nelle successive foto che posterò ve la farò vedere direttamente montata
ho appena acquistato una 50 special prima serie del 1969 e sono indeciso sul colore da usare per il restauro. la tua in origine era rosso corallo, la mia, mai riverniciata, e bianca però su vespa tecnica non riporta il bianco come colore disponibile nel 1969, anche se poi lo è nella fotografia. secondo voi lasciandola bianca potrei avere noie per l'iscrizione all'fmi.
devvero bella!!!! :D
...e finalmente si comincia a ragionare...e a breve le foto da MONTATA...
bella bella bella!! Cugina della mia!
E' un vero restauratore solo colui che prima di partire con un restauro studia al tavolino.
cavoli diventa un capolavoro!!!!! :)...
Si il colore è decisamente molto bello.. son curioso di vedere l'opera finita..intanto buon lavoro!!!
grazie ragazzi,
presto ve la mostro tutta rivestita e sistemata a dovere ;)
......a me la special piace tantissimo e poi mi riporta indietro nel tempo quando negli anni '90 percorrevo la mitica Costiera Amalfitana sia d'estate che d'inverno quando si marinava la scuola..........non mi ha mai deluso e mi ha portato ovunque volessi....un mito per me......
dopo un lentissimo restauro ve la ripresento in forma smagliante e quasi tutta originale,anche se a breve farò alcune modifiche ma niente di tamarro o vistoso e ovviamente reversibile.
Il gruppo termico per ora è un 75 Dr e il carburatore è un 19,poi sostituirò la marmitta con una siluro d'epoca della Far e stop.
a voi le foto
Bella!
Ora goditela, dopo così tanto tempo a sgolosarla immagino quanto avrai voglia di sfruttarla!
Io ho una 50 R originale e sto pensando di darle un po' di dispinta proprio con un dr75.. come ti trovi?
Buon divertimento.
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