Volano PX Arcobaleno AE

[volumexit]

Grazie per la risposta Volumexit...
Preferirei usare l'accoppiata giusta volano + statore entrambi elettronici..
Per le modifiche da te citate come bisognerebbe operare? Limatina al carter e via andare.. oppure la conformazione interna del volano AE creerebbe altri problemi?
Già ho tribolato mica poco con il mio PX, l'idea di limare mi spaventa un po' a dire il vero.. (arrivo da un'esperienza di rottura della sede del cuscinetto e paraolio lato frizione..)

Da quello che ho capito, basta limare il dentino sul carter, dentro al volano non devi fare nulla. Io alla fine ho trovato a Malpensa fiere un volano completo non AE, e ho montato quello.
Un mio amico invece ha optato per il volano a puntine modificando le asole dello statore.

Ciao,

Vol.

[skaloppa]

Ciao a tutti,

rianimo questa discussione perché leggendo e rileggendo ho una gran confusione in testa e mi servirebbe il vostro aiuto per fare chiarezza.
Ho una vespa P150X con avviamento a pedivella; statore a puntine e volano con finestra di ispezione.

Vorrei passare al volano elettronico. Ho letto che è possibile asolare lo statore per rendere il volano "a puntine" compatibile. Tuttavia la mia intenzione è quella di comprare un nuovo volano per accensione elettronica *senza* avviamento elettrico, quindi senza ghiera esterna.

Che volano devo cercare? Volano per vespa px arcobaleno?
Cercando su google per "volano vespa px arcobaleno" trovo qualche inserzione con volano con ghiera, il che mi mette in confusione.

Grazie per l'aiuto

[Marben]

Penso che si tratti semplicemente di volani per accensione elettronica, anche perché in foto non si intravede alcuna corona dentata.
Purtroppo molti venditori fanno confusione, parlando di "accensione elettrica" o di "avviamento elettronico".


Inviato dal mio telefono bigrigio

[falco7064]

Allora, il volano a puntine e di tua proprietà, se si, allora lo puoi montare tranquillamente se ti risulta quello che ti sottoscrivo, solo che devi verificare alcune cosette,
vengo e mi spiego, prendi il volano a puntine posiziona la finestrella che serve a controllare le puntine ad ore 06.00 dell'orologio o meglio a 180°, adesso vedi se la sede della chiavetta si trova tra le ore 07.00 ele 09.00 se il tuo volano si trova in questa situazione allora può montare tranquillamente,adesso passiamo allo statore elettronico, cerca di posizionare sulla tacca I.T. e non sulla tacca A i riferimenti, se invece ai solo una tacca sullo statore fai combaciare la tacca e dovresti essere a posto.
facci sapere

[volumexit]

Allora, il volano a puntine e di tua proprietà, se si, allora lo puoi montare tranquillamente se ti risulta quello che ti sottoscrivo, solo che devi verificare alcune cosette,
vengo e mi spiego, prendi il volano a puntine posiziona la finestrella che serve a controllare le puntine ad ore 06.00 dell'orologio o meglio a 180°, adesso vedi se la sede della chiavetta si trova tra le ore 07.00 ele 09.00 se il tuo volano si trova in questa situazione allora può montare tranquillamente,adesso passiamo allo statore elettronico, cerca di posizionare sulla tacca I.T. e non sulla tacca A i riferimenti, se invece ai solo una tacca sullo statore fai combaciare la tacca e dovresti essere a posto.
facci sapere

Il volano a puntine 12V anticipa di circa 15 gradi. E' possibile usarlo con statore elettronico ma si devono prolungare le asole e mettere in fase con la stroboscopica.

Vol.