Questa estate mi si spezzò il cavetto dell'aria. Smontandolo per la sostituzione la molla piccola che tiene la guaina mi cadde dentro la Vespa e, colmo della jella, finì sotto la plastica che chiude il tunnel del PX. Smontai la plastica ed infilando la manona lì sotto riuscii, dopo vari tentativi a ripescare la dannata molletta. Il problema è che da allora non mi funziona più la freccia posteriore lato motore temo che ravanando con la mano alla ricerca della molletta ho interrotto il contatto. Qualcuno sa dire o, meglio ancora ha una foto, di come è fatto quel contatto? Cosa c'è alla fine del filo che arriva li dove si infila il perno della chiappa? Un feston? Come si smonta l'attacco della chiappa? Prima di rismontare tutto come potrei verificare se arriva corrente al buco del perno chiappa? Peraltro la mia Vespa è di quelle senza batteria quindi per fare prove sull'impianto elettrico si deve stare con il motore acceso che per problemi di convivenza condominiale non è una bella cosa. E' capitato a qualcun'altro?
, quando ho bevuto se ne accorgono tutti 
