Quoto Neropongo, è impossibile evitare quest inconveniente, dipende dalla conformazione della vaschetta del carburatore. Difficile che si sia usurata la spinetta conica: non dimentichiamo che su di essa agisce il galleggiante, che è di plastica, per giunta molto tenera. Al più si consumerebbe il galleggiante, ma è inverosimile.
Comunque, a dirla tutta, non penso sia un problema così grosso; basta ricordarsi di chiudere il rubinetto quando si corica la Vespa, oppure quando la si parcheggia in pendenza.
