volevo ancora chiedervi un po di cose riguardo alla colorazione:
in origine erano alla nitro con antiruggine nocciola (vero?), i codici su vespatecnica si riferiscono a vernici acriliche o nitro?
io nel restaurare moto d'epoca di solito faccio questo procedimento:
-sabbio
-una mano di primer
-una mano di fondo
-due mani di vernice acrilica bicomponente.
Quello che mi chiedo è questo: devo comprare del fondo nocciola allora? quello che prendo di solito della PPG è grigio, ma nella vespa mi pare dicano che alcune parti interne debbano rimanere "fondo a vista", quindi?
inoltre quali sono di preciso le parti che devono restare con il fondo a vista?
