I codici colore su vespatecnica, si riferiscono a vernici originali e, quindi, nitro.
Le parti che devono rimanere con il fondo nocciola, sono:
parte interna del telaio (alloggiamento serbatoio);
parte inferiore del serbatoio;
parte interna del telaio (alloggiamento motore);
parte interna delle sacche, tranne lo sportellino che va in tinta dentro e fuori;
parte interna del parafango anteriore.
Comunque, tieni presente che le parti che devono rimanere con il fondo a vista, non vanno protette, ma la vernice ci arriva solo brinata. Mi spiego meglio: la filosofia, era quella di non sprecare vernice, quindi di verniciare per bene solo le parti che erano evidenti. Le altre parti, si "sporcavano" di vernice perchè in prossimità di esse veniva interrotto il flusso di vernice, appunto per non sprecarla. In moltissimi casi, anche la parte di sotto della pedana, risultava "sporcata" di vernice e non verniciata per bene.
