come ti dicevo a voce io farei la scocca bicolore tono su tono con un azzurro + scuro diviso da un filetto rosso per richiamare le decals. prendi una foto del tuo side con il parri originale e lo modifichi con photoshop per vedere l'effetto.
poi alla fine lo fai come piace di + a te!
eleboronero anche a me piacerebbe molto tono su tono, però verniciature di sto tipo sono piuttosto moderne, non credo che parri all'epoca verniciasse in questo modo, non conoscomezzi d'epoca verniciati tono su tono...
se tu ci fai caso, il sidecar parri classico era verniciato del colore della moto e la fiamma, che tu faresti tono su tono, era in genere rossa oppure nera.
non vorrei fare una colorazione molto bella ma che non c'entra nulla su come si verniciava all'epoca.
magari provo dinuovo a sentire Parri per vedere se si ricorda come era verniciato questo modello.
quando gli avevo parlato di sidecar per vespa, lui mi aveva proposto la seconda colorazione, della prima non me ne ha parlato..
comunque, per ora siamo 3 a 1 a favore della seconda colorazione...
io non mi pronuncio perchè son molto ineciso... finisce che faccio una seconda navetta per averli entrambi
aspetto di sentire altri pareri... dai, questa è una domanda semplice, basta dire quale piace di più
io penso che parri operasse come longhi e gli altri e cioe' a seconda del mezzo da abbinare sceglieva la colorazione da fare con il cliente. tono su tono c'era gia' nel 1951 per il galletto ecc.ecc.
e poi chi potrebbe dire il contrario? falla come ti piace e smettila con ste seghe mentali
una bella patata la tipa rai!
e tra l altro li a piozzo vengo spesso d estare in vespa al baladin a spararmi un paio di isaac...
scusate l ot...
bè.. allora magari ci si trova una volta!
eleboronero, domani provo a sentire parri e vedo un po... non so, forse il secondo mi piace di più, lo trovo più elegante e non dovrei sbattermi in una colorazione bicolore (anche se i filetti sarebbero più difficile da fare..... bo?
non è che devo verniciare domani, ma devo decidermi, ormai è un po che ci penso...
la navetta è finalmente a casa.. ora, una spianata alle saldature in eccesso e poi, via di carrozzeria..
la grana grossa è un'altra.. devo cercare le bordature per l'anteriore e per costruire il paraurti, le ho trovate a catalogo da una trafilatura di milano, ma dicono che per farle occorre ordinarne 100kg
(di crisi non ce nè ancora ababstanza)
ho interpellato frontalini e vediamo un po il da farsi...
voi avete idee?
ma che misure devono avere?
Permessi di Scrittura
